A un mes de la desaparición del avión, las esperanzas se esfuman

Perth (Australia). Cuadrillas que buscan al avión perdido de Malaysia Airlines fracasaron en su intento de ubicar nuevamente los débiles sonidos que escucharon en las profundidades del océano Índico, que probablemente sean señales de las cajas negras de la aeronave. Angus Houston, el mariscal retirado de la fuerza aérea australiana que dirige la búsqueda en la costa de ese país, dijo que los hidrófonos usados por el barco Ocean Shield no encontraron rastros de la señal detectada el sábado y el domingo. La detección de esas señales hizo albergar esperanzas de que estaba por concretarse un avance en la búsqueda.Encontrar las cajas negras pronto es importante porque las baterías de las radiobalizas tienen un período de vida de un mes, por lo que estarían por agotarse. Una vez que las balizas se apaguen será casi imposible localizar las cajas negras en aguas tan profundas."Necesitamos continuar la búsqueda por varios días hasta el momento en que no haya duda de que las baterías se agotaron", explicó Houston.Si para ese momento los hidrófonos de la Marina de Estados Unidos que son arrastrados por el barco australiano no recogen ninguna señal se enviará un submarino que tratará de ubicar cualquier resto de accidente en el lecho marino. Si el submarino identifica una zona donde haya restos, la tripulación reemplazará el sistema de sonar con una cámara para fotografiar cualquier escombro.Además es vital percibir las pulsaciones porque es la única manera de circunscribir el área lo suficiente para poder enviar un submarino que escudriñe el lecho marino. Si se suelta un submarino con los pocos datos que se tienen, escudriñar un área tan amplia tomaría días.El localizador de sonidos detectó el sábado por la noche y el domingo por la mañana dos sonidos distintivos y de larga duración similares a los que emiten las cajas negras. "Es la pista más positiva", dijo el ministro de Defensa, David Johnston.