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El papa León XIV se sentó este martes al volante del Ferrari “Luce”, el primer vehículo totalmente eléctrico en la historia de la escudería de Maranello. La presentación se realizó en los jardines de la residencia de Castel Gandolfo, donde el Sumo Pontífice analizó las prestaciones técnicas de este auto que marca el inicio de la era de cero emisiones para la firma italiana.
La comitiva de la automotriz estuvo encabezada por el presidente de Ferrari, John Elkann, y el consejero delegado, Benedetto Vigna. Durante la audiencia privada, los directivos explicaron el funcionamiento del modelo y obsequiaron al Papa el volante del vehículo deportivo.
Según informó TN, León XIV se mostró interesado por la tecnología, examinó el interior del coche y consultó sobre la velocidad máxima que puede alcanzar el deportivo. Según registros del encuentro, el Papa se puso sus anteojos para observar de cerca los detalles del panel y la ingeniería del motor eléctrico.
Tecnología y diseño: el Ferrari más pesado de la historia
El Ferrari “Luce” (cuyo nombre significa “luz” en italiano) rompió con varios esquemas tradicionales de la marca al ser un modelo de cuatro puertas y capacidad para cinco pasajeros. Se trata de una configuración inusual para una compañía reconocida históricamente por sus vehículos biplaza de alto rendimiento.
Con un peso de 2,26 toneladas, se convirtió en el vehículo más pesado jamás producido por Ferrari, debido en gran parte a su batería de 122 kWh. El desarrollo estético y funcional contó con la colaboración de Jony Ive, exjefe de diseño de Apple, y su colectivo LoveFrom.
Este modelo logra una autonomía que supera los 530 kilómetros con una sola carga, sumándose a la competencia en el segmento de lujo eléctrico donde ya participan marcas como Porsche y Lamborghini.
Potencia eléctrica y disponibilidad en el mercado
En términos de rendimiento, el Luce alcanza una velocidad máxima superior a los 310 kilómetros por hora. Además, la compañía confirmó que el vehículo puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 2,5 segundos.
La compañía informó que el precio de mercado se ubica en los 550 mil euros (aproximadamente 640 mil dólares). El modelo estará disponible para su entrega a clientes durante el cuarto trimestre de 2026.
El futuro de la industria y el impacto global
John Elkann calificó la reunión con el obispo de Roma como un "inmenso honor" y destacó el valor simbólico de la cita para el futuro de los trabajadores de la empresa. "Estamos reforzando la tradición de Ferrari de anticipar y dar forma al futuro", declaró el directivo ante la prensa en Roma.
De acuerdo a las proyecciones oficiales de la marca, Ferrari espera que para el año 2030 los modelos eléctricos representen el 20% de su oferta total lo que ajusta sus planes iniciales que preveían un 40%.