Toro, Amarok, Frontier y Alaskan: cuatro pickups que hay que conocer

Argentina tiene uno de los consumos de pickups per cápita más grandes del mundo, junto a países como Estados Unidos y Australia. Ni en nuestro vecino Brasil las camionetas son tan populares; y en el resto de la región tampoco hay competidores directos. Por tradición y practicidad, en Argentina las pickups se usan para todo: desde el campo a la ciudad, pasando por la aventura extrema y el uso como un simple vehículo familiar. Vamos a repasar cuatro modelos que vienen ganando protagonismo en el mercado argentino.

Esta pickup acaba de presentar la gama 2022 e inmediatamente se metió entre los vehículos más vendidos en el mes de octubre. La Toro 2022 tienen muchas novedades: se estrenó un nuevo motor 1.3 turbo naftero (175 CV), cambió todo el frontal, se agregaron nuevas pantallas (una de 10,2 pulgadas vertical que es impresionante) y se hicieron varios cambios en el interior para mejorar la practicidad, como el agregado de más y mejores portaobjetos. En seguridad, las versiones tope de gama ahora tienen asistencias a la conducción (ADAS) como frenado autónomo de emergencia y alerta de cambio de carril.

Como frutilla del postre, Fiat agregó la versión Ultra, que se destaca por su capota rígida, lo que la convierte en una camioneta con baúl cerrado, ideal para los que usan la pickup como un auto. Esta versión, como todas las 4x4, sigue con el conocido motor 2.0 turbodiésel y caja automática de 9 marchas.

Amarok lleva varios años en el mercado, pero no por eso es menos elegida por el público. Al contrario, desde que se presentó el motor 3.0 V6 turbodiésel, las ventas se dispararon y hoy estas versiones representan el 40 % de las ventas totales del modelo. En octubre, la Amarok fue el cuarto vehículo más vendido de Argentina y en lo que va de 2021 lleva un impresionante crecimiento de 47 % respecto a 2020.

La Amarok es todo un hito para la planta de Volkswagen en Pacheco, donde lleva producidas más de 600 mil unidades que se exportan a 70 países, incluso a algunos como Australia y Nueva Zelanda, con volante a la derecha. Para nuestro mercado, se hace en 13 versiones y tiene la particularidad de ser la de mayor potencia del segmento (258 CV en la V6).

Otra pickup que viene teniendo un gran 2021 es la Nissan Frontier, que se fabrica en Córdoba. En lo que va del año ha vendido 4.845 unidades, su mejor marca por lejos, con un crecimiento de nada menos que del 76,2 % en lo que va de 2021 (comparado con el año pasado). Esta pickup fue nacionalizada hace tres años (antes se importaba de México) y le llevó algún tiempo hacer pie en un mercado tan exigente como el argentino en lo respecta a camionetas. La Frontier, además, se exporta a Brasil, otro mercado muy difícil, y allí ha vendido más de 9 mil unidades, con un participación del 5 % entre los vehículos comerciales livianos.

Las claves en la elección de la Frontier están en su imagen de marca (Nissan es experta en pickups en todo el mundo), su motorización equilibrada (dos motores 2.3, con buenas prestaciones y consumos acotados), su confort de marcha (suspensión independiente en el eje trasero) y su buena disponibilidad, por ser un producto hecho en Argentina.

La Alaskan es prima hermana de la Frontier, ya que también se fabrica en planta de Santa Isabel y con la misma base. Se presentó en diciembre del año pasado, por lo que no se pueden comparar sus ventas con el año anterior, pero viene creciendo sistemáticamente en el mercado argentino, apoyada en la extensa red comercial de Renault en Argentina. A toda la experiencia de la Frontier, le suma un diseño de estilo más europeo, robusto y elegante a la vez.

La Alaskan se vende en Argentina con los mismos motores, 2.3 mono y bi-turbodiésel de Frontier (160 y 190 CV). Se ofrece en un total de 8 versiones que van desde la Confort manual 4x2, hasta la Iconic automática con tracción 4x4. Esta última versión se destaca por tener equipamiento poco común para una camioneta, como los asientos calefaccionados (con tapizados de cuero), la climatización automática, el techo solar eléctrico, la cámara de visión 360°, los faros con tecnología full-LED o la barra de San Antonio cromada. Esta versión también sirve para todos los usos, ya que cuenta con capacidad de carga de una tonelada (982 kg.) o de remolque de 3.500 kg.

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