Rentabilidad agropecuaria bajo el microscopio
Un ensayo científico sobre el sistema de transporte de semillas y fertilizantes, comprueba los beneficios económicos de las innovaciones en la logística de insumos agrícolas.
La pregunta sobre cómo obtener mejores resultados se mantiene latente en cada cosecha: ¿cómo intervenir en la ecuación productiva? ¿cómo disminuir costos?
La respuesta la dieron los expertos. Se trata de un equipo técnico formado por especialistas en fertilización de la Cátedra de Maquinaria Agrícola de Balcarce, junto con INTA Balcarce y la Facultad de Agronomía de La Plata, entre ellos Santiago Tourn.
En su ensayo titulado "Sistema de transporte: efecto sobre la calidad de la semilla de soja y sobre la calidad y distribución por proyección de urea", se enfrentaron a dos desafíos. El primero, comparar el efecto de dos sistemas de transporte, sinfín y cinta transportadora, en la calidad de los granos y de fertilizantes. El segundo, valorar el perfil de distribución del fertilizante usando una fertilizadora Fertec Serie 6, después de haber pasado por los sistemas de transporte mencionados.
Con este ensayo se buscó cuantificar el impacto en la rentabilidad de los cultivos, producto de reducir el daño en los insumos, semillas y fertilizantes, y qué método de transporte resulta más eficiente para lograrlo.
Con certeza científica
Esta investigación fue impulsada por Luxion y Fertec que forman parte del holding empresarial Nort y son pioneras en el desarrollo y utilización de tecnología de cintas transportadoras, en primer lugar para dosificación de fertilizantes y luego para logística de insumos.
Mediante esta pieza de investigación alcanzaron la certeza científica de cómo, mejorando el sistema de transporte y la distribución de granos y fertilizantes, se alcanzan resultados superadores.
Algunas de las conclusiones arrojadas por el estudio fueron:
Con el uso del sinfín se pierden 236 dólares por cada 100 hectáreas. Mientras que con la cinta transportadora son 25 dólares por cada 100 hectáreas.
El sistema de transporte por sinfín produjo 18 veces más daño que la cinta.
El daño por transporte fue de 8,3% para el sinfín y de 0,88% para la cinta.
El material transportado por el sinfín presentó menores valores de dureza que el transportado por cinta y, por tanto, mayor roturas de la carga y menor eficacia en su distribución.
En cuanto a la aplicación de fertilizantes, el proceso que utilizó el sinfín alcanzó menor uniformidad, con un coeficiente de variación de -16,3%. Mientras que usando la cinta transportadora, se logró mantener una mayor integridad de las partículas, con un coeficiente de variación del -9,07%, logrando mayor alcance y mayor ancho de trabajo.
Ecuación resuelta. Cuidar la calidad física de las semillas y fertilizantes y aplicar estos últimos de modo preciso y uniforme, trae un beneficio económico superador. Y, con seguridad, esos grandes aliados que lo hacen posible son la tecnología de cintas transportadoras en la logística y un equipo fertilizador que garantice la calidad de aplicación.
A gran escala
Detrás de los porcentajes, es posible soñar. Y así lo hacen las empresas Fertec y Luxion:
¿qué pasaría si moviéramos todas las semillas con este sistema y redujéramos todo el daño que producen los sinfines hoy? ¿Cuántos dólares se estaría ahorrando el productor agropecuario?
La cosecha de divisas sería superior. Pero no solo a nivel individual, sino también macroeconómico. Si consideramos todas las hectáreas del país, y el rendimiento que generan estas incorporaciones tecnológicas, el impacto sería muy grande.
Se paga sola
Cuando el beneficio es tan grande, el costo inicial de la inversión se aborda con sabor a triunfo. Esto es lo que ocurre al considerar el combo tecnológico que aportan Fertec y Luxion.
Con tecnología que permite ahorrar daños mecánicos en la carga y mantenerla íntegra en el proceso, en definitiva, se termina pagando sola. Con tecnología que hace posible distribuir de manera uniforme y más eficaz los fertilizantes, incrementando la eficiencia, se termina pagando sola.
