Exitoso y protector. El Kardian suma seguridad y logra 5 estrellas en Latin NCAP
Renault amplía la disponibilidad del frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, logrando así la máxima puntuación en las pruebas de Latin NCAP.
El nuevo Kardian ha sido una renovación completa para Renault en el segmento B-SUV, pero el foco de los últimos meses estuvo puesto en la seguridad. El modelo había logrado 4 estrellas en Latin NCAP durante 2024, un buen resultado, pero la marca no quedó conforme y trabajó para alcanzar la máxima calificación. Ahora lo consiguió: 5 estrellas definitivas.
Esto se logró sin tocar la estructura de la carrocería (que ya era muy rígida y había obtenido excelentes notas en impacto frontal y lateral), sino incorporando mejoras importantes en los sistemas activos de seguridad y ampliando su disponibilidad en la gama.
El cambio más importante es que el frenado autónomo de emergencia (AEB) ahora detecta no solo vehículos, sino también peatones y ciclistas, un ítem que Latin NCAP pondera fuertemente en la protección a Usuarios Vulnerables de la Vía (VRU). Este sistema se ofrece por primera vez en la versión Evolution 200 EDC mediante un pack opcional.
5 estrellas Latin NCAP para el Kardian
A partir de las unidades fabricadas en diciembre de 2025 (VIN 93YRJF000TJ403319 en adelante), la versión Evolution 200 EDC puede equipar el siguiente pack ADAS:
- Alerta de Colisión Frontal (FCW)
- Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) para vehículos, peatones y ciclistas
- Control de Velocidad Crucero Adaptativo (ACC) con función Stop & Go
Con este equipamiento opcional activado, el Kardian alcanzó las 5 estrellas sin necesidad de una nueva prueba de choque: Latin NCAP revaluó el protocolo anterior sumando los nuevos sistemas y la protección VRU.
Equipamiento de seguridad completo de la gama
Evolution 156 MT (versión de entrada):
- 6 airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Frenos ABS con reparto electrónico (EBD) y asistencia de frenado de emergencia
- Control electrónico de estabilidad (ESP) + control de tracción (ASR)
- Asistente de arranque en pendiente (HSA)
- Control de crucero convencional + limitador de velocidad
- Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
- Anclajes Isofix
- Sensores de estacionamiento traseros + cámara de reversa
- Cinco cinturones inerciales de 3 puntos y 5 apoyacabezas regulables
Evolution 200 EDC MY25: exactamente el mismo equipamiento de seguridad que la versión manual.
Evolution 200 EDC MY25 con Pack ADAS (disponible desde diciembre 2025): suma los tres ítems mencionados arriba (FCW + AEB peatones/ciclistas + ACC).
Iconic 200 EDC MY25 (tope de gama): incluye todo lo anterior más
- Luces altas automáticas (AHB)
- Alerta de punto ciego (BSW)
- Cámara Multiview 360° + sensores de estacionamiento delanteros
- Sensor crepuscular
- Faros antiniebla LED
Con esta actualización, el Kardian se convierte en el primer modelo de producción regional de Renault en alcanzar las 5 estrellas Latin NCAP, un hito que seguramente intentará repetir el futuro Boreal cuando llegue al mercado argentino en los próximos meses.
Kardian, el último éxito de Renault
El Kardian mide 4,12 metros de largo y utiliza la plataforma CMF-B. Ofrece dos motores: el 1.6 16V SCe de 115 CV y 156 Nm con caja manual de 5 velocidades (Evolution 156 MT) y el moderno 1.0 TCe turbo de 120 CV y 200 Nm con caja automática de doble embrague EDC de 6 marchas (Evolution 200 EDC e Iconic). La suspensión es McPherson adelante y eje rígido atrás, con frenos de disco en las cuatro ruedas y dirección eléctrica. El baúl tiene 410 litros ampliables a 1.300 litros.
