Ford Fiesta: 40 años de historia y siete generaciones
Este 2016 se cumplen cuatro décadas de la creación de uno de los modelos de autos más emblemáticos de la historia. Por eso, en Maipú hacemos un repaso por las siete generaciones del Ford Fiesta y te contamos todos los detalles de este utilitario que se ha convertido en un ícono de la marca del óvalo.
El Ford Fiesta es uno de los modelos más conocidos y emblemáticos de la marca del óvalo y este 2016 cumple 40 años de historia. Por eso, en Maipú hacemos un repaso que va desde la primera hasta la última generación de un utilitario que pisa fuerte.
Primera generación
Hace 40 años, concretamente en 1976, salió al mercado la primera generación del Ford Fiesta, un vehículo muy pequeño, con apenas 700 kg de masa. En cuanto al motor, el flamante Ford Fiesta ofrecía una versión base naftera de 957 centímetros cúbicos que otorgaba 40 CV y una versión más potente, con un motor 1.1 litros y 53 CV de potencia, todo ello gestionado con una caja de cambios manual de 4 velocidades. Sus consumos eran extremadamente bajos, para la época 5,6 l/100 km a 90 km/h y 7,9 l/100 km en ciudad.
Asimismo, durante los años que abarcó la primera generación del Ford Fiesta, hubo otros modelos entre los cuales se destacaba el Ford Fiesta Super Sport, que salió al mercado en 1981 y tenía un motor 1.600 cc que daba 83 CV.
Segunda generación
En 1983 nace el primer diésel del segmento B, nada más y nada menos que un Ford Fiesta. La nueva versión del modelo incorporaba además cambios estéticos y un refinamiento de la aerodinámica. Aquel motor diésel de 1.600 cc ofrecía 54 CV de potencia y un consumo de 3,8 litros a los 100 km (a 90 km/h).
Otros de los modelos más simbólicos de esta segunda generación es el XR2 de 96 CV.
Tercera generación
En 1989, el Ford Fiesta incorpora un nuevo restyling, incorporación de nuevo equipamiento y dos versiones de carrocería, de 3 y 5 puertas, con lo cual consigue el premio al Coche del Año en España.
En motores, se destacó el que montaba el Fiesta XR2i (inyección) de 110 CV de potencia, y el Ford Fiesta RS Turbo, con unos espectaculares 133 CV.
Cuarta generación
Los principales cambios de la generación de 1997 son estéticos y de seguridad, además de algunas mejoras a nivel de suspensiones, motor (debutaban los motores multiválvulas de aleación ligera Zetec-SE de 1.25 litros y 75 CV; y el 1400 de 90 CV), caja de cambios.
En cuanto a la seguridad, la misma es activa y pasiva e incluye ABS, control de tracción, y airbag opcionales para acompañantes.
Quinta generación
De 2002 a 2008 tiene vigencia la quinta generación del Ford Fiesta, la que vuelve a efectuar un importante cambio en la carrocería.
Esta quinta generación también incorpora mejoras importantes en el diseño, espacio interior, menores niveles de consumo y emisiones y mayor seguridad.
Sexta generación
Con una amplia gama de motores (cuatro de nafta desde los 60 CV, pasando por 82, 96 y llegando a los 120 CV de potencia, por dos versiones diésel de 68 y 90 CV), el Ford Fiesta afronta su penúltima generación que va de 2008 a 2013 e incluye un nuevo restyling, apuntando a un público más joven.
Esta versión incorpora, además, algunas prestaciones novedosas, como luces automáticas, el control de crucero y el arranque sin llave.
Séptima generación
Después de 40 años, el Ford Fiesta sigue vigente, y reúne el restyling en la parte frontal, nuevas llantas, un equipamiento espectacular y un interior renovado.
A nivel equipamiento y tecnología, también se suman muchas mejoras que van desde la luz diurna led, el sistema Active City Stop de frenado automático en ciudad, y MyKey, el sistema de llave inteligente de Ford.
En cuanto al motor, se impone el tricilíndrico 1.0 EcoBoost, con potencias de entre 100 y 120 CV y consumos menores a los 5 litros, o el motor de 182 CV de potencia del Fiesta ST 2013.
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Fuentes: diariomotor.com (Esteban Viso) / carsmagazine.com.ar