¿Es malo saltarse marchas en los cambios manuales?

Los conductores que usan vehículo con cambio manual seguramente habrán experimentado alguna vez un salto de marchas. Esta práctica suele ser habitual en la vida cotidiana, sobre todo cuando las cajas de cambio vienen diseñadas con larguísimos desarrollos, y puede darse que los saltos sean bastante pronunciados entre las marchas.

Es sabido que, en las transmisiones manuales, el conductor tiene como opción escoger cualquier marcha, pero esto no significa que todas sean adecuadas. Lo más conveniente y lógico es subir y bajar las marchas de una en una, pues esto evita el desgaste y así se puede conseguir el mejor rendimiento.

Pero pueden existir casos en que el cambio de marcha no pueda realizarse de ese modo. Cuando se habla de ir subiendo de marcha, los problemas quizá no sean tantos. Lo que se hará notar es una gran caída en las revoluciones seguido de una pérdida de potencia.

En cambio, en el caso de que se reduzca saltándose las marchas, hay que tener mucho cuidado y hacer cambios más lógicos. Si hay una gran diferencia entre las marchas, por ejemplo, de quinta a segunda, las revoluciones se elevarán repentinamente, lo que podría provocar el bloqueo de las ruedas o una rotura costosa. En este caso, lo mejor para bajar las marchas es soltar el embrague poco a poco para que se igualen el giro del motor y la transmisión.

Saltarte marchas mientras vas conduciendo no provocará un desgaste desproporcionado de los componentes del auto, siempre que se hagan a conciencia. Lo más importante es hacerlo en situaciones controladas para no provocar algún accidente de tráfico.

Fuentes: noticias.coches.com / autonocion.com / diariomotor.com