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El origen del Chevrolet Corvette

sEl Chevrolet Corvette es uno de los automóviles más famosos e impactantes de todos los tiempos. Desde Maipú te contamos cómo surgió uno de los prototipos de este famoso auto.

26 de septiembre de 2017 a las 12:01 a. m.
El origen del Chevrolet Corvette
CORVETTE. La automotriz Chevrolet comenzó a desarrollar en el año 1959 el primer CERV I como concepto de auto de competición. (Mundo Maipú)

La automotriz estadounidense comenzó a desarrollar el primer CERV I en el año 1959 como concepto de auto de competición. Este vehículo contribuyó a crear la leyenda del famoso Corvette.

El encargado del CERV, siglas pertenecientes a Chevrolet Engineering Research Vehicle, el ingeniero Zora Arkus-Duntov, creó un modelo como base para probar nuevas tecnologías e ideas que iban surgiendo desde el equipo de ingenieros.

El ingeniero Zora Arkus-Duntov, creó un modelo como base para probar nuevas tecnologías e ideas que iban surgiendo junto a otros ingenieros. (Mundo Maipú)
El ingeniero Zora Arkus-Duntov, creó un modelo como base para probar nuevas tecnologías e ideas que iban surgiendo junto a otros ingenieros. (Mundo Maipú)

El ingeniero Arkus-Duntov se convirtió en uno de los más importantes del siglo 20 en el mundo de los autos y fue la persona que hizo posible la creación del Corvette. El diseño del Chevrolet CERV I en los años \'60 tenía como objetivo un automóvil deportivo apto para competir en las carreras Indy 500 y Pikes Peak Hill Climb. Del comportamiento que presentará en esas competiciones, el equipo del ingeniero Arkus-Duntov estudiaría la posibilidad de asignar esa tecnología del CERV I en un futuro modelo de auto deportivo de uso cotidiano en las calles.

CERV significaba Chevrolet Engineering Research Vehicle, tenía como objetivo un automóvil deportivo apto para competir en las carreras Indy 500 y Pikes Hill Climb. (Mundo Maipú)
CERV significaba Chevrolet Engineering Research Vehicle, tenía como objetivo un automóvil deportivo apto para competir en las carreras Indy 500 y Pikes Hill Climb. (Mundo Maipú)

En el equipamiento del Chevrolet CERV I se podía encontrar un motor central V8 4,6litros de 350 CV de potencia, con la posibilidad de alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h. Para reducir el peso del vehículo, para los componentes se utilizaron magnesio y aluminio. La fibra de vidrio fue elegida para formar parte de la carrocería. Lo que resultó fue un auto deportivo de 350 kilos.

El vehículo presentaba una caja de cambio de cuatro velocidades y era impulsado por tracción trasera. (Mundo Maipú)
El vehículo presentaba una caja de cambio de cuatro velocidades y era impulsado por tracción trasera. (Mundo Maipú)

El motor del Chevrolet CERV I fue un diseño exclusivo, ubicado detrás de la cabina del piloto e impulsado por un sistema de inyección mecánica. El vehículo presentaba una caja de cambios de cuatro velocidades y era impulsado por tracción trasera.

Al finalizar este prototipo, el Chevrolet CERV I, se hicieron las pruebas pertinentes para ver su comportamiento, pero no fue el esperado y no se ajustaba al reglamento para competir. De igual manera, el auto se siguió utilizando con modificaciones posteriores que dieron lugar a futuras versiones del CERV.