La Fórmula Eléctrica enciende su octava temporada
Arranca el 2022 con el E-Prix de Diriyah, en Arabia Saudita con una doble jornadas. Los equipos, los pilotos y los cambios en la categoría.
Con la disputa de la primera y segunda fecha de la octava temporada con el E-Prix de Diriyah, Arabia Saudita, prevista para el viernes y el sábado, comenzará el certamen 2022 de la Fórmula Eléctrica, en su segundo año como categoría mundial regida por la Federación Internacional del Automovilismo (Fia).
Serán las dos primeras de las 16 previstas para este año, que culminará el 13 y 14 de agosto con el E-Prix de Seúl y dentro de ese calendario habrá seis jornadas dobles y que serán asumidas por las 11 escuderías y los 22 pilotos presentes, luego de los retiros de Audi ADT y de BMW respectivamente, dejando a Mercedes como única representante de Alemania.
Se incorporan en la presente temporada tres nuevos escenarios, en Indonesia (Yakarta), Canadá (Vancouver) y Corea del Sur (Seúl).
El calendario de la Fórmula Eléctrica
28 y 29 de enero E-Prix de Diriyah, Arabia Saudita
12 de febrero E-Prix de México, Circuito Hermanos Rodríguez
9 y 10 de abril E-Eprix de Roma, Italia, Circuito Cittadino
30 de abril- Mónaco E-Prix, circuito de Mónaco
14 y 15 de mayo E-Prix de Berlín, Aeropuerto de Tempelhof, Alemania
4 de junio E-Prix de Indonesia, circuito de Yakarta
2 de julio E-Prix de Canadá, circuito de Vancouver
16 y 17 de julio E-Prix de Nueva York en Brookyn, Estados Unidos
30 y 31 de julio E-Prix de Londres, Gran Bretaña, en el circuito Excel London
13 y 14 de agosto E-Prix de Corea del Sur en el circuito callejero emplazado en Seúl.
Los equipos y pilotos de la Fórmula Eléctrica
Mercedes EQ FE Team- 5-Stoffel Vandoorne y 17-Nick de Vries
Jaguar TCR Racing- 9-Mitch Evans y 10-Sam Bird
DS Techeetah- 13-Antonio Félix Da Costa y 25-Jean Eric Vergne
Envisión Racing- 4-Robin Frijns y 37-Nick Cassidy
Avalanche Andretti FE- 27-Jacke Dennis y 28-Oliver Asken
Rokit Venturi Racing 11-Lucas Di Grassi, 48-Edoardo Mortara
TAG Heuer Porsche-36-Andre Lotterer y 94-Pascal Wehrlein
Mahindra Racing- 29-Alexander Slims y 30-Oliver Rowland
Nissan e-Dams-22-Maximliano Gunther y 23-Sebastien Buemi
Dragon/Penske Autosport- 7-Sergio Sette Camara y 99-Antonio Giovinazzi
NIO 333-3-OliverTurvey y 33-Dan Ticktum
A nivel de pilotos los principales cambios son: Antonio Giovinazzi viene de Alfa Romeo en la Fórmula 1 para correr en el Dragon Penske, Dan Ticktum viene de la Fórmula Dos y se suma a NIO 333. Oliver Askew viene de la IndyCar para correr en el equipo de Andretti.
Lucas Di Grassi y Edoardo Mortara, tras el retiro de Audi ABT, correrán ahora para Venturi, Oliver Rowland, se suma a Mahindra y Maximilian Gunther, competirá con Nissan e-Dams.
Cambios reglamentarios en la Fórmula Eléctrica
Para competir por la Pole Position, la categoría instrumentó un cambio similar a lo que ocurre en el Mundial de Fútbol. Así, los pilotos que ocupan las 10 primeras posiciones en el campeonato se dividirán en dos grupos A y B y tendrán 10 minutos para buscar tiempos.
Luego el 1° del Grupo A, se medirá con el 4° del Grupo B, el segundo del A con el tercero del B, el tercero del A con el segundo del B y el cuarto del A con el mejor del B. Los cuatro ganadores disputarán entonces la instancia final para dirimir los cuatro mejores registros para ordenar la grilla de partida.
En el caso del ingreso de un Auto de Seguridad ,-este año se utilizará un Porsche Taycan Turbo S totalmente eléctrico que eroga una potencia de 660 KW, acelerando de 0 a 100 km en 2,8 segundos, se sumarán hasta 10 minutos al tiempo estipulado por carrera.
Los horarios de Diriyah
Las dos carreras en Arabia Saudita, que integran la fecha apertura de la octava temporada de la Fórmula Eléctrica tendrán los siguientes horarios de Argentina: Jueves 27-Ensayos generales a las 11.55, Viernes 28-Clasificación 7.15 y Carrera 1 a las 9.30. El sábado, ensayos libres a las 7.25, Clasificación a las 9.30 y Carrera 2 a las 13.55. Se utilizará el circuito de 2.495 metros enplazado en Riad, Arabia Saudita y tiene 21 curvas.
