Comienza el Rally de Argentina, una carrera con todos los condimentos
Cuatro días a fondo. Con el arranque en el Superespecial de Carlos Paz, desde hoy Córdoba será la capital mundial del rally. El 32º Rally Argentina es válido por la quinta fecha del Campeonato. Loeb, el gran candidato. Ligato, el único cordobés.
La espera terminó. Desde hoy, el Campeonato Mundial de Rally, el certamen de Producción y la Copa ACA aunarán sus protagonistas para darle forma al inicio del 32º Rally Argentina y el quinto capítulo de los 13 que tiene el año.
Los espera una carrera plena de condimentos. Un arranque nocturno hoy, a las 20.08, en el circuito "Amarok" del Parque Temático, que cerrará la etapa del sábado.
Mañana, el primer gran examen será en las sierras chicas y el valle de Punilla, con caminos intrincados, pisos cambiantes y sectores muy técnicos para manejar. Se destaca como el más extenso el "Speedagro" Ascochinga-Agua de Oro con 51,880 kilómetros plenos de retomes.
El sábado, en Calamuchita, será el turno de la velocidad sobre pisos firmes, del cruce de los vados y del vuelo sobre los lomos. Intiyaco-Golpe de Agua, que se incorpora al itinerario con sus 39,740 km será el que marque diferencias en cuanto a extensión.
Finalmente, el domingo en el valle de Traslasierra se disputará el epílogo de la carrera y nada menos que la definición con caminos angostos, pisos traicioneros, las mayores alturas de la competencia y hasta la posibilidad de encontrar nieve en los pisos. Allí, habrá un coloso esperando: Matadero-Ambul con sus 65,740 km será el tramo más largo del campeonato que puede dirimir a esa altura muchas cosas.
Todos contra LoebSebastien Loeb, el piloto francés de Citroën, viene de ganar las últimas seis ediciones en Córdoba y es el favorito. Conoce los caminos, sabe de estrategias y siempre se guarda un as en la manga. Tendrá como compañero a un ex rival, Mikko Hirvonen, que varias veces lo tuvo a maltraer corriendo para Ford.
El otro eje de la carrera pasará por el lado de Ford. El noruego Petter Solberg –segundo en el certamen a cuatro puntos de Loeb– y el cántabro Daniel Sordo –reemplazante del accidentado Latvala– harán el gasto de una competencia larga y que promete muchas emociones.
Sin la responsabilidad de salir a ganar, pero con muchas ganas de festejar, habrá una pléyade de pilotos jóvenes como Thierry Nouville, Ott Tanak, Mads Ostberg, Eugeny Novikov, Sebastien Ogier, Daniel Oliveira y Andreas Mikkelsen.
Finalmente, Marcos Ligato con el Subaru PWRC by Top Run será el único de los 14 cordobeses que correrán por el Mundial. Para el de Río Ceballos, será su debut en el presente Campeonato y tendrá mucho de revancha.
Será un rally para seguirlo de cerca, vivirlo intensamente como sólo los cordobeses saben hacerlo. Habrá que empezar hoy yendo bien temprano a los tramos, siguiendo las indicaciones y dando el ejemplo. Hay que cuidar este rally.
Todo sobre el Rally de Argentina
ShakedownLa prueba técnica se disputará en el segmento que une Villa García con Cabalango a través de 4,590 kilómetros. Allí, de 8 a 10, los pilotos WRC y del Mundial de Producción podrán recorrerlo en dos ocasiones cada uno. De 10.58 a 12, se disputará una pasada cronometrada con dos minutos de intervalo entre auto con carácter clasificatorio.
Los tiempos permitirán ordenar a los pilotos para que elijan el lugar para mañana.
Parque Temático. A las 20.08 larga el Superespecial Amarok en el circuito iluminado de Villa Carlos. Los 6,040 kms abren la carrera y se corre tipo espejo con dos autos simultáneos y ordenados en sentido inverso. Loeb (Citroën) y Solberg (Ford) cierran luego de las 22.
Orden de largada 1. Sebastien Loeb-Elena (Francia) Citroën DS3-WRC 4. Petter Solberg-Patterson (Noruega) Ford Fiesta RS-WRC10. Mads Ostberg-Andersson (Noruega) Ford Fiesta RS-WRC 2. Mikko Hirvonen-Lehtinen (Finlandia) Citroën DS3-WRC 6. Evgeny Novikov-Giraudet (Rusia) Ford Fiesta RS-WRC 3. Daniel Sordo-Del Barrio (España) Ford Fiesta RS-WRC 7. Nasser Al Attiyah-Bernachini (Qatar) Citroën DS3-WRC 5. Ott Tanak-Sikk (Estonia) Ford Fiesta RS-WRC21. Martin Prokop-Hruza (República Checa) Ford Fiesta RS-WRC15. Sebastien Ogier-Ingrassia (Francia) Skoda Fabia S200018. Andreas Mikkelsen-Floene (Noruega) Skoda Fabia S200012. Armindo Araujo-Ramalho (Portugal) Mini Cooper WRC 8. Thierry Nouville-Gilsoul (Bélgica) Citroën DS3-WRC14. Paulo Nobre-Paula (Brasil) Mini Cooper WRC 9. Daniel Oliveira-Magalhaes (Brasil) Ford Fiesta RS-WRC52. Eliseo Salazar-Beech (Chile) Mini Cooper WRC31. Michal Kosciuszko-Szcepanak (Polonia) Mitsubishi PWRC32. Nicolás Fuchs-Mussano (Perú) Mitsubishi PWRC33. Marcos Ligato-García (Argentina) Subaru STI PWRC34. Lorenzo Bertelli-Grana (Italia) Mitsubishi PWRC38. Benito Guerra-Rozada (México) Mitsubishi PWRC39. Valery Gorban-Nikolaiev (Rusia) Mitsubishi PWRC40. Gianluca linari-Arena (Italia) Mitsubishi PWRC41. Olieski Kikireshko-Cherepin (Ucrania) Mitsubishi PWRC42. Ricardo Triviño-Bravo Haro (México) Mitsubishi PWRC44. Ramona Karlsson-Walfridsson (Suecia) Mitsubishi PWRC45. Subhah Aksa-Mboi (India) Mitsubishi PWRC49. Ezequiel Campos-Winkler (Argentina) Mitsubishi Lancer53. Gustavo Saba-Aguilera (Paraguay) Mitsubishi Lancer54. Armin Kremer-Ertl (Alemania) Subaru Impreza55. Valentine Hummel-Berghea (Alemania) Mitsubishi Lancer56. Michele De Nora-Secchi (Italia) Mitsubishi Lancer57. Agustín Rossi-Aranguren (Argentina) Mitsubishi Lancer58. Germán Suárez-Cagnotti (Argentina) Subaru Impreza59. Víctor Galeano-Mendonca (Paraguay) Mitsubishi Lancer60. Luis Ortega-Carlos Zarza (Paraguay) Mitsubishi Lancer61. Luis Valverde-Núñez (Ecuador) Mitsubishi Lancer62. Alberto Adriani-NN (Venezuela) Subaru WRX63. Juan San Martín-Bustos (Argentina) Mitsubishi Lancer64. Guillermo Bottazzini-Miatello (Argentina) Subaru Spec65. Eduardo Durante-Ovando (Argentina) Citroën C466. Pablo Peláez-Leguizamón (Argentina) Peugeot 20667. Jorge Porcaro-Porcaro (Argentina) Peugeot 20668. Miguel Durante-Benedetto (Argentina) Renault Clio69. Pablo Sinito-Levy (Argentina) Peugeot 206
