¿Quién llega? Alpine confirma "charlas confindenciales" para sumar un nuevo sponsor en la Fórmula 1
La escudería de Franco Colapinto analiza reemplazar a BWT y negocia un acuerdo que podría duplicar sus ingresos comerciales.
Alpine F1 Team ya comenzó a trabajar en uno de los movimientos comerciales más importantes de su futuro en la Fórmula 1. La estructura que tiene como pilotos a Franco Colapinto y Pierre Gasly está en la búsqueda de un nuevo patrocinador principal para la temporada 2027.
El actual vínculo con BWT, la empresa austríaca especializada en tratamiento y purificación de agua, finalizará al cierre de la presente campaña y eso abrió la puerta a negociaciones con grandes marcas internacionales.
Según reveló PlanetF1, Alpine ya confirmó oficialmente que se encuentra explorando nuevas oportunidades comerciales para el futuro cercano.
Team spirit 🔝
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) May 13, 2026
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El comunicado de Alpine
La escudería francesa evitó dar nombres, aunque dejó en claro que mantiene conversaciones con potenciales socios globales.
“Alpine Formula One Team se encuentra constantemente buscando nuevas oportunidades de asociación y en contacto con un amplio rango de marcas y compañías como potenciales socios”, expresó el equipo.
Además, remarcaron que las negociaciones continúan bajo estricta confidencialidad.
“No obstante, estas charlas son confidenciales y se mantienen de esa forma hasta una confirmación y un acuerdo entre todas las partes”, agregaron.
What it means 🥹💙🩷 pic.twitter.com/ieeU5If2LW
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) May 9, 2026
Gucci, el nombre que suena fuerte
En el paddock de la Fórmula 1, el rumor más fuerte apunta a Gucci como posible reemplazante de BWT.
La reconocida marca italiana de lujo estaría interesada en transformarse en el sponsor principal de Alpine y podría aportar una cifra cercana a los 60 millones de dólares, prácticamente el doble del acuerdo actual.
De concretarse, Gucci asumiría un rol mucho más visible dentro de la categoría, en una tendencia que crece año tras año con el desembarco de firmas de moda y lujo en el automovilismo.
Actualmente, otras marcas del sector ya tienen presencia en la F1, como Hugo Boss junto a Aston Martin Aramco Formula One Team o Tommy Hilfiger en asociación con Cadillac Formula 1 Team.
El rol clave de Luca de Meo
Uno de los nombres centrales detrás de esta posible negociación es Luca de Meo.
El directivo fue CEO de Renault y actualmente se desempeña como máximo ejecutivo del Grupo Kering, conglomerado propietario de Gucci.
Su vínculo con ambas estructuras aparece como una pieza clave para acercar posiciones y avanzar en un acuerdo histórico para Alpine.
En caso de cerrarse, la operación representaría no solo una fuerte inyección económica para la escudería, sino también un enorme impacto mediático y comercial en plena expansión global de la Fórmula 1.
