Continúan las dudas sobre los Patronelli

De pronto, al francés que había denunciado a Marcos Patronelli por recibir ayuda externa, le asaltó la duda. Quizá aturdido por tanto revuelo, comenzó a preguntarse si lo que había visto había ocurrido y corrió a contárselo a los comisarios deportivos. Los jueces de la carrera, que a la mañana habían tomado la decisión por su testimonio, volvieron a escuchar al hombre, un oficial de carrera (un empleado de la organización, sin  poder de decisión) y ante lo dubitativo del relato, decidieron cambiar su castigo.

El día después del escándalo de los hermanos argentinos que, sobre cuadriciclos Yamaha ganan el Dakar, completó ayer la historia ya que en la noche del sábado no hubo versión oficial.

Ayer, tampoco hubo un "relato de la organización"; al contrario, hubo que reconstruir qué había pasado en Iquique. Todo había empezado cuando, el sábado por la mañana, Marcos Patronelli fue penalizado con tres horas de recargo por haber recibido ayuda externa. La versión de los comisarios deportivos fue que había cambiado una goma fuera del vivac, entre las camionetas que lo acompañan.

La reacción de Patronelli hizo explotar el día. Enfurecido, cargó contra la organización, habló de “boicot”, de intereses contra él y su hermano Alejandro, y finalizó amenazando con dejar la carrera si no le sacaban las tres horas de recargo.

Sobre el final del sábado, la sanción fue removida y Patronelli quedó conforme.

El diario Olé aseguró ayer que hubo llamadas de “preocupación” desde Buenos Aires por el caso de los hermanos. Nadie puede confirmar gestiones oficiales, y menos para cambiar el fallo.

Sí se afirma que a los Patronelli los comisarios los siguen desde comenzada la carrera. Les llama la atención que sólo tengan un mecánico para atender a los dos cuadriciclos y una legión de seguidores del otro lado del vivac, dicen. Pero sobre todo, agregan los que conocen, hay muchos pilotos que hacen "comentarios" sobre su conducta.