Temas del día:

Sin barreras

Soluciones para el transporte de personas con capacidades diferentes / Una materia abordada por la automotriz Renault como parte de su compromiso social.

11 de marzo de 2010 a las 09:40 a. m.
Por Sebastián Rivadera
Sin barreras
La rampa de acceso al Renault Master permite subir y bajar, fácilmente y en pocos segundos, a una persona que se transporte en silla de ruedas (Gentileza Renault).

Sebastián Rivadera Especial Entre las muchas actividades de responsabilidad social de las empresas para la comunidad, podríamos mencionar la de la inclusión de todas las personas. Así es como Renault ha sido patrocinador de la Federación Francesa de Handisport (fundación que impulsa y facilita, mediante el deporte, la inclusión social de las personas con alguna discapacidad) desde la década del '90. Desde mediados del siglo 20, la empresa francesa fue uno de los actores fundamentales en esta materia, a través de sus modelos adaptados para usuarios con necesidades específicas. No es extraño encontrar, además de autos de conceptos extravagantes y futuristas entre las creaciones del rombo, a otros más "terrenales" y decididamente funcionales en términos prácticos, orientados a usuarios reales y contemporáneos que necesitan desplazarse salvando algunas barreras. Renault, por su claro compromiso y soluciones para con esta problemática, aumentó de 55 por ciento en 2001 a 65 por ciento en 2005 las conversiones de vehículos para transportar personas que utilizan sillas de ruedas como movilidad personal. Por su parte, las personas que tienen serias discapacidades motrices también han confiado mayoritariamente (dos tercios del total) en la marca del rombo a la hora de seleccionar un vehículo utilitario para su transporte en el país galo. 50 años Por más de medio siglo, Renault se involucró con la movilidad de las personas discapacitadas y lidera este segmento en Francia. 2.100 autos de pasajeros por año de la marca Renault son convertidos para ser utilizados por personas con algún tipo de discapacidad física. 1.700 unidades comerciales livianas se emplean con la misma finalidad. Los modelos abarcan desde Kangoo hasta otros de mayor porte, como Trafic o Master. Apuntes: la conversión de vehículos Renault 1 - A la medida. La ergonomía juega un papel fundamental en el diseño del vehículo, a modo tal de que es chequeada en las fases primarias del diseño del auto o utilitario, para garantizar que la mayor cantidad de personas minusválidas puedan transportarse en los modelos de Renault. 2 - Manejo asistido. Los mandos especiales de los vehículos incluyen transmisión automática, asistencia para la conducción con freno y acelerador montados sobre el volante y un sistema hidráulico para bajar o subir a una persona en su silla de ruedas. 3 - Berlinas y utilitarios. Los modelos de Renault, como Clio o Scénic, entre las berlinas, y Dacia Logan MPV, Kangoo y Master, entre los utilitarios, son capaces de albergar una silla de ruedas con distintas soluciones de accesibilidad previstas, según el espacio interior de cada modelo. 4 - Calidad certificada. Renault se destaca por haber sido la primera automotriz en implementar un programa de calidad para los fabricantes de equipamientos y carroceros que se especializan en la temática. 5 - Mediterránea. En Córdoba, la firma Vallé realiza equipamientos para vehículos Renault Master, entre otros, que contienen hasta dos sillas de ruedas plegables con sus anclajes de seguridad y una plataforma de ascenso lateral.