VW Polo Track: ¿cómo será el reemplazante del Gol?
Anticipo. El esperado modelo llegará este año a los concesionarios. Se posicionará como el auto más accesible de la marca. Te contamos cuál será el equipamiento que ofrecerá.
Desde la partida del Volkswagen Gol, la marca quedó sin un jugador para “pelear” en la gama de los 0 km competitivos de precio. Por eso, la llegada de la variante “base” del hatchback brasilero viene generando mucha expectativa. Clasificados La Voz te cuenta los detalles hasta aquí revelados del modelo con el que VW aspira a recuperar el trono del auto más vendido.
Diferencias estéticas
El Polo Track se va a fabricar sobre la plataforma MQB en Brasil. Estéticamente, se diferenciará del actual Polo por una nueva parrilla, que contará con una rejilla panal de abeja a la altura de los faros y otra a la altura del paragolpes. Además, dispondrá de un flamante paragolpes pensado para aumentar el ángulo de entrada, estrenará el renovado logo de la automotriz y las llantas serán oscurecidas.
El mismo espacio
No tendrá diferencia de tamaño con respecto al actual Volkswagen Polo: es decir, mantendrá 4,07 metros de largo, 1,47 m de altura, 1,75 m de ancho y 2,56 m de distancia entre ejes. El baúl conserva sus 300 litros de capacidad.
Motor chico
El Polo Track ya se presentó en Brasil. Allí, está impulsado por un comprimido motor de 1.0 litros de 84 CV de tres cilindros, asociado a una caja manual de cinco marchas. En nuestro país, el actual Polo está equipado también con un 1.0 litros, pero turbo naftero de 106 CV y 170 Nm de torque.
Con lo justo y necesario
En su interior, lo único que va a cambiar es el tapizado de los asientos, e incluirá una pantalla estándar y espejos con comando manual, ventanas delanteras eléctricas, aire acondicionado y dirección eléctrica. También estará la opción de agregar radio con Bluetooth, volante multifunción, computadora de abordo, puertos USB y antena de techo.
Mejor de lo esperado
En materia de seguridad, el nuevo entrada de gama va a contar con cuatro airbags (dos frontales y dos laterales delanteros), Asistente de Arranque en Pendiente, bloqueo de diferencial electrónico, ganchos Isofix y Control de Estabilidad.
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