Motos. Ruedas de estilo naked de Husqvarna: en qué cambiaron las dos
Las Svartpilen 250 y 401 se actualizaron de manera contundente. Más potencia, nuevo tamaño y mayor tecnología, así son las nuevas motos urbanas.
Las Svartpilen (flecha negra en español) son el ingreso a línea de calle de Husqvarna, y desde sus inicios se caracterizaron por su diseño atrevido. Hablamos de una estética que fusiona el estilo de las motos naked (partes del motor y suspensión al descubierto) con las Scrambler (manillar tipo off-road, neumáticos mixtos y pedalines retrasados).
La nueva generación introdujo importantes cambios en prácticamente todos los apartados, comenzando por el chasis: heredado de la KTM 390, cuenta con nuevo bastidor, así como sub chasis y basculante de aluminio, este último más liviano.
Otra modificación fue la mayor distancia entre ejes y el asiento 15 milímetros más bajo (820 mm ahora) en los dos modelos. La suspensión en ambas Husqvarna sigue con la firma de WP con sus modelos Apex. En el tren delantero se mantiene la horquilla invertida de 43 mm de diámetro y 150 mm de recorrido, completamente regulable en hidráulico y precarga.
El mono amortiguador trasero también es el mismo que su antecesora, pero ahora está desplazado hacia un lateral y otorga mayor impacto visual en el basculante.
Los frenos, por su parte, cuentan con pinzas ByBre de cuatro pistones que muerden un disco delantero de 320 mm y un disco trasero de 240 mm, tanto en la 250 como en la 401.
Los dos modelos vienen con sistema ABS Bosch de última generación, el cual incluye un modo denominado Supermoto que permite desconectar el ABS en la rueda trasera.
Las nuevas potencias de las Svartpilen
El propulsor de la Svartpilen 250 es un nuevo mono cilíndrico SOHC de 249 cc de cuatro tiempos refrigerado por líquido, que proporciona una potencia de 31 CV y un par máximo de 25 Nm.
Además de mayor potencia, la Svartpilen 250 dispone de un sistema de arranque eléctrico, transmisión de seis velocidades con sistema Easy Shift y un embrague anti rebote.
Por el lado de la Svartpilen 401, el motor pasó de una cilindrada de 373 a 399 cc, logrando así una potencia de 45 CV y un par máximo de 39 Nm (antes 44 CV y 37 Nm). Cuenta además con una distribución de pesos mejorada y cambio de seis marchas revisado.
El resto de las modificaciones vienen en la parte electrónica de la moto, con dos modos de conducción (Street y Rain), control de tracción (desconectable), ABS, ABS Supermoto y ABS en curva, cambio semi-automático “easy-shift”, entre lo más influyente para un mejor manejo.
Por último, el instrumental fue revisado y mejorado tanto en la 250 como en la 401. Las dos tienen ahora una pantalla TFT rectangular de 5″ con conexión Bluetooth, la cual se puede controlar mediante nuevos interruptores retro iluminados situados en el puño izquierdo del manillar.
¿Cuánto cuestan las nuevas Husqvarna?
Los precios de lista sugerido de la Husqvarna Svartpilen 250 son de U$S 9.000, en tanto que la la Svartpilen 401 asciende a U$S 14.000. Como la mayoría de las marcas del Grupo Simpa, estos modelos se ofrecen con una financiación de 12 cuotas sin interés por el 50% del valor de la unidad. La garantía de estos modelos es de 2 años sin límite de kilometraje. Otro dato interesante es que los intervalos de servicios pasan a ser de 7.500 kilómetros a 10 mil km, lo que se traduce en un menor costo de mantenimiento en el tiempo para el usuario.
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