Motos: cuatro modelos on-off para iniciarse
Polivalentes, aquellas que pueden utilizarse tanto en asfalto como en tierra, son ideales para usarlas en la diaria y los fines de semana. Clasificados La Voz te muestra diferentes opciones.
Honda XR 250 Tornado
La moto pionera de carácter dual es sin dudas la XR 250. Alimentada por el tradicional motor mono cilíndrico de cuatro tiempos con carburador de 23 CV, refrigerado por aire y caja de seis velocidades, la Tornado sigue sumando adeptos, justamente por lo sencillo, fiable y bajo costo de mantenimiento de su “archi” conocido motor. Estéticamente, se distingue por la incorporación de un faro más grande y un nuevo guardabarros delantero con una gráfica más moderna en sus laterales.
Yamaha XTZ
La línea XTZ se comercializa en dos cilindradas (125 y 250 cc), ambos propulsores están alimentados por inyección electrónica y se asocian a una caja de cinco velocidades. Son modelos livianos (de 130 y 152 kilos) y disponen de un sistema de suspensiones (horquilla telescópica delante de 220 mm de recorrido y basculante atrás de 205 mm de recorrido) que son una garantía de estabilidad y confort. La variante de 250 cc es la única que ofrece el sistema de frenos con ABS (evita el bloqueo de la rueda delantera), el cual se complementa con freno a disco adelante y atrás.
Benelli TRK 251
Por sus neumáticos ruteros y sus llantas de aluminio, la TRK 251 se inscribe más en la categoría de las Adventure, es decir que permite incursiones “light” fuera del asfalto. Su porte es importante: de hecho, parece una moto de mayor cilindrada. Dispone de un asiento de doble altura y buena distancia entre ejes, con lo cual hay buen espacio para el segundo pasajero. Su motor mono cilíndrico puede entregar 25 CV y se asocia a una caja de seis velocidades.
Hero X Pulse Adventure
La Hero X Pulse es una moto de 200 cc equipada con luces led en el sector delantero y trasero, defensas, cubre puños y un pequeño cubre cárter, sumado a sus buenos neumáticos de 21″ adelante y 18″ detrás. Se trata de una moto de talla media que pesa 153 kilos, fácil de maniobrar. Acompaña su buen desempeño su motor mono cilíndrico 18 CV con una potencia un poco justa, pero adecuada para desenvolverse bien en las dos superficies (asfalto y tierra) para las que fue concebida.
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