Fiat 500 e: el “fitito” eléctrico con planes para la Argentina
La nueva generación del Cinquecento está en exhibición en la costa argentina. Fuimos a conocerlo para contarte qué trae este city car.
La transición hacia los modelos impulsados por baterías en lugar de los motores térmicos convencionales sigue dando fuertes señales en Argentina. Fiat está aprovechando su stand en Cariló (provincia de Buenos Aires) para coquetear con la variante eléctrica del conocido Fiat 500.
¿El tercero del grupo?
El grupo Stellantis ya hizo pie en el mundo de los autos ecológicos en Argentina. Tanto el DS7 Crossback E-Tense como el Peugeot 3008 Hybrid4 son los modelos con los que hoy la marca juega en la liga de los autos amigables con el medio ambiente. Sin embargo, el grupo no tiene de momento ningún coche cien por ciento eléctrico, por lo que la presencia del Fiat 500 generó revuelo en el mercado.
Aire futurista
Fiat se las ingenió para conservar la esencia del clásico Cinquecento, pero le imprimió un aire futurista, sobre todo en los faros redondos full-led, en el diseño de llantas de 16 pulgadas y la parrilla totalmente cerrada. Además de sus líneas, el 500 conserva sus comprimidas proporciones: 3,63 metros de longitud, 1,68 m de ancho, 1,53 m de alto y 2,32 m de distancia entre ejes.
Animalista por dentro
Por dentro, tiene varios diferenciales con respecto al 500 convencional. Hablamos de un volante moderno multifunción, el selector de cambios en forma de palanca que desapareció y fue reemplazado por botones, tapizados de cuero, botones para apertura de puertas, instrumental digital de 7 pulgadas, sistema de info entretenimiento UConnect con display de 10 pulgadas, internet a bordo, paquete ADAS (ayudas para la conducción), tres modos de conducción (Normal, Sherpa y Range) y freno de estacionamiento eléctrico, entre los principales.
320 km de autonomía
Por fuera de su diseño y modificaciones en el interior, lo más revolucionario de este “chiquitín” es sin dudas la mecánica. En este caso, se trata de un motor eléctrico de 118 CV y 22,4 kgm de torque, asociado a baterías de litio de 42 kWh. Desde la marca, arrojan como dato que la autonomía máxima que puede alcanzar este intrépido y silencioso citadino es de 320 km. El tiempo de recarga puede variar según el tipo de cargador y la potencia (de cinco a 14 horas).
Futuro en Argentina
El Fiat 500e ya se puede ver por las calles de Brasil, donde se puso a la venta el año pasado a un valor que equivale a tres Fiat Cronos en aquel país. Su llegada a la Argentina está en análisis. Lo que sí es una certeza, es el gran entusiasmo que viene generando este modelo entre los veraneantes.
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