En pocas semanas llega el segundo híbrido de Toyota
Se trata de la RAV 4 Hybrid, el utilitario deportivo de la marca con Hybrid Sinergy Drive. ¿Su autonomía? Entérate en esta nota.
La marca japonesa importará el conocido SUV (utilitario deportivo) con una nueva opción de motorización, más ecológica y menos gastadora. Ya está todo listo para su lanzamiento.
Tras pedir autorización al Gobierno para importar unas 800 unidades, Toyota presentará de manera oficial la RAV4 híbrida en la Argentina, una versión con nueva opción de motorización del SUV mediano por excelencia de la marca que se revelará a mediados de Mayo.
Esta tecnología no es una novedad para la japonesa, ya que hace tiempo comercializa el Prius en el país, con el mismo motor combinado y autorecargable. Sin embargo, sí será una gran apuesta por el segmento al que pertenece, el más reconocido y de mayor crecimiento del mercado.
El RAV4 híbrido cuenta con varias innovaciones, entre las que se destacan nueva plataforma, diseño y seguridad. Es por ello que esta versión es más grande que la anterior, con mayor espacio interior y una capacidad del baúl de 733 litros.
El punto más destacado del nuevo modelo que llegará al país es su sistema híbrido, el cual permite un menor consumo sin perder potencia. Cuenta con la tecnología Hybrid Sinergy Drive, que combina dos formas de propulsión para mejorar el rendimiento: por un lado el tradicional motor de combustión interna, y por otro dos motores eléctricos.
Al arrancar, el SUV se mueve de forma eléctrica, y a medida que aumenta la marcha y necesita potencia se enciende el motor a nafta. En el caso de la versión 4×4, que tiene un tercer motor eléctrico, activa el eje trasero para mayor tracción.
Su motor es el 2.5 litros con una potencia total de 218 CV en la opción 4×2 y de 222 CV en la 4×4. Su autonomía es de unos 1.000 kilómetros.
Con estas características, el consumo significa un 50 por ciento de ahorro en combustible respecto a un motor tradicional, e implica un importante descenso de emisiones de dióxido de carbono.
Un dato a tener en cuenta es que la RAV4 no se enchufa, sino que su batería se recarga gracias a la energía cinética generada de las ruedas y la acción de los frenos, así como también del propio motor de combustión. Lo único se hace con este tipo de vehículos es cargarle combustible como cualquiera tradicional.
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