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DS7 E-Tense: ¿cuándo se lanza el híbrido enchufable?

El SUV mediano de la marca francesa vuelve este año a comercializarse en Argentina. Su motor naftero combinado con dos propulsores eléctricos. Puede alcanzar 360 CV y 520 Nm de torque.

26 de enero de 2024 a las 12:22 p. m.
DS7 E-Tense: ¿cuándo se lanza el híbrido enchufable?
El DS7 E-Tense ahora entrega 360 CV de potencia y 520 Nm de torque.

Una de las novedades de la marca Premium para este año estará conformada por el regreso de la variante híbrida enchufable de su utilitario deportivo mediano. El DS 7 E-Tense 4x4 360 es la actualización del modelo que se comercializó en la Argentina entre los años 2021 y 2023.

El equipamiento y el precio se informarán al momento del lanzamiento oficial, que será en el segundo semestre del 2024.
El equipamiento y el precio se informarán al momento del lanzamiento oficial, que será en el segundo semestre del 2024. (auto)

El nuevo modelo se ubicará al tope de la gama, con la oferta más potente y equipada. Con respecto al anterior DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300, el nuevo DS 7 E-Tense 4x4 360 mantiene el motor 1.6 turbo naftero (200 CV y 300 Nm) que impulsa al tren delantero.

Tiene una nueva batería de litio de 14.2 kWh, la cual antes era de 13 kwh.
Tiene una nueva batería de litio de 14.2 kWh, la cual antes era de 13 kwh. (Auto)

Luego se complementa con dos motores eléctricos en cada eje, que entregan rinden 110 CV y 320 Nm adelante y 113 CV y 116 Nm atrás. Asi mismo, tiene una nueva batería de litio de 14.2 kWh (antes, 13).

Es un híbrido enchufable con tracción integral y 360 caballos de potencia.
Es un híbrido enchufable con tracción integral y 360 caballos de potencia. (Auto)

Con estas nuevas implementaciones, el rendimiento del auto francés híbrido mejoró. Ahora es capaz de entregar 360 CV de potencia (300 CV antes) y 520 Nm de torque (450 Nm antes).

Mantiene el motor 1.6 turbo naftero de 200 CV <y los dos motores eléctricos en cada eje, que entregan el siguiente rendimiento de 110 CV adelante 113 CCV atrás.
Mantiene el motor 1.6 turbo naftero de 200 CV <y los dos motores eléctricos en cada eje, que entregan el siguiente rendimiento de 110 CV adelante 113 CCV atrás. (Auto)

A pesar de ello, la autonomía de mantiene en 58 kilómetros en modo 100% eléctrico. También conserva las mismas prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.

Esta nueva variante se ubicará como la tope de gama.
Esta nueva variante se ubicará como la tope de gama. (Auto)

El equipamiento y el precio se informarán al momento del lanzamiento oficial, que será en el segundo semestre del 2024.

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