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BMW R 12 Ninet: la moto “retro” que revolucionará el segmento

La división de dos ruedas de BMW cumple 100 años, y como tributo trabaja en la segunda generación de su modelo más clásico. Mantiene su estilo y el clásico motor Bóxer.

27 de junio de 2023 a las 12:00 p. m.
BMW R 12 Ninet: la moto “retro” que revolucionará el segmento
El número 12 en la designación del modelo se refiere a la capacidad del motor, tal como ocurre con muchos históricos de Motorrad, por ejemplo, la actual BMW R 18.

Cien años no son pocos y BMW Motorrad los acaba de cumplir. La celebración, como era de esperar, se personificó en una edición especial. ¿El modelo elegido? La clásica R Ninet, la moto con mayor reminiscencia de las primeras máquinas de la marca.

Se destaca su guardabarros delantero rediseñado junto con el faro principal, ahora con luces led.
Se destaca su guardabarros delantero rediseñado junto con el faro principal, ahora con luces led. (auto)

La evolución

Si bien la R Ninet que se lanzó en 2013 se caracterizó por su estilo bien purista y clásico, la marca se las ingenió para llevar esos conceptos aún más altos en la R 12 Ninet. Las líneas siguen la dinámica de la moto presentada hace 10 años. Concuerda bien con la descripción de BMW: “Se mantiene fiel, pero nunca se detiene. Esta moto demuestra cómo puede ser una evolución bien lograda”.

Motor bóxer de 1.200 cc con una potencia de 109 CV.
Motor bóxer de 1.200 cc con una potencia de 109 CV. (Auto)

Estilo inconfundible

En términos visuales, se destaca su guardabarros delantero rediseñado junto con el faro principal, ahora con luces led y guía de luz en negro, además de los dos guiños redondos en el estilo tradicional. También incorpora un grupo óptico trasero de led integrado en el asiento, que facilita la realización de un colín corto.

Colín corto con luces led.
Colín corto con luces led. (Auto)

Diseño más limpio

Con respecto al chasis, hay que decir que si bien es igual al de la primera generación, las formas son distintas. El tanque de nafta luce menos voluminoso y algo más plano. De este modo, el modelo adoptó un diseño más recto y dinámico.

El doble caño de escape se combina a la perfección con su motor Bóxer.
El doble caño de escape se combina a la perfección con su motor Bóxer. (Auto)

El sello del bóxer

Uno de los rasgos con mayor identidad de este modelo es la configuración de su motor bóxer 1.200 cc. Se trata de un propulsor refrigerado por aire y aceite, que se caracteriza por su entrega de potencia (109 CV) y particular sonido de su doble escape.

La BMW R 12 Ninet cuenta con el sistema BMW Paralever en la parte trasera.
La BMW R 12 Ninet cuenta con el sistema BMW Paralever en la parte trasera. (Auto)

A la espera

La potencia de frenado corre a cargo de un juego de pinzas mono bloque de cuatro pistones, mientras que las ruedas están asistidas por unas horquillas telescópicas invertidas en la parte delantera y el sistema BMW Paralever en la parte trasera. La BMW R 12 Ninet llegará a comienzos de 2024. BMW confirmó que se ofrecerán una gran cantidad de opciones de personalización.

¿Sabías que...?

En 1923, una empresa alemana llamada Bayerische Motoren Werke dejó de hacer motores de aviones para lanzar su primera motocicleta bajo la marca Motorrad: la BMW R 32.

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