Salarios. La UTA amenaza con paro de colectivos si el Gobierno nacional no abre la paritaria
El gremio de choferes lleva dos meses sin aumento y exige al ministro Caputo que convoque a negociar desde mayo. “Los días pasan, la paz social peligra”, alertaron.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) volvió a amenazar con un paro de colectivos ante la falta de convocatoria a una mesa paritaria. El gremio que conduce Roberto Fernández no recibió respuesta del Gobierno nacional desde que venció el último acuerdo salarial, firmado a fines de enero, y advirtió que "los días pasan, la paz social peligra".
Los choferes de colectivos no percibieron ningún aumento en mayo. El último incremento se acordó en tres tramos: 1,4% en enero, 1,3% en febrero y 1,3% en marzo, lo que llevó el salario básico a $ 1.574.000 en abril. Desde entonces, no hubo ajustes ni convocatoria a nuevas negociaciones.
El reclamo directo a Caputo
En un comunicado titulado Queremos el mismo trato de exportadoras, petroleras o mineras, la UTA le pidió al ministro de Economía, Luis Caputo, que "trate, evalúe y resuelva las cuestiones pendientes" del sector.
El gremio cuestionó abiertamente que otros sectores de la economía reciban atención prioritaria mientras los trabajadores del transporte quedan postergados.
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"Los trabajadores del transporte queremos recomponer nuestros salarios, y por desgracia, no hay respuestas, solo dilaciones. Nuestro pedido salarial es a partir del mes de mayo", señalaron desde la UTA.
El comunicado también apuntó contra el uso de conciliaciones obligatorias como mecanismo para frenar los reclamos. Según el gremio, esta estrategia no hace más que cansar a los trabajadores sin resolver el fondo del problema.
Aguinaldo en el horizonte
En las próximas semanas, los choferes recibirán la primera cuota del Sueldo Anual Complementario (SAC). Por ley, el medio aguinaldo debe abonarse antes del 30 de junio, plazo que este año puede extenderse hasta el martes 7 de julio, considerando los días hábiles.
Sin embargo, ese pago no implica una mejora en el salario de bolsillo mensual, que es el eje del conflicto. La UTA insiste en que la recomposición debe aplicarse desde mayo y que no aceptará más demoras.
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La amenaza de paro no tiene fecha definida, aunque el tono del comunicado marca una escalada en el conflicto. "Dilatar no sirve para nada. Señor Ministro, trate, responda y resuelva el asunto", cerró el gremio.
El impacto de una medida de fuerza afectaría principalmente el servicio en el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba), aunque el malestar salarial se extiende también a los servicios del interior del país, donde los choferes enfrentan la misma brecha entre sus ingresos y la inflación acumulada desde el último acuerdo.
