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Candidatos radicales apostados sobre la ruta 36 reclaman por la autovía

Son los postulantes de varios departamentos atravesados por esa vía nacional. En campaña, recuerdan la promesa incumplida de esa obra.

21 de julio de 2011 a las 12:05 p. m.
Corresponsalía
Candidatos radicales apostados sobre la ruta 36 reclaman por la autovía

Un grupo de candidatos a legisladores provinciales de la UCR, parados en el cruce Piedras Moras, de Almafuerte, recordaron la promesa incumplida de construir la autovía Córdoba - Río Cuarto. Plantearon además la necesidad de que se priorice esa obra en el corto plazo.

Estuvieron presentes, a la vera de la ruta nacional 36, Héctor Penna, Amalia Vagni (por el departamento Santa María), Sergio Favot (Calamuchita), Luis Brouwer de Koning, Sergio Coser y Alejandra Matar (Tercero Arriba), y se esperaba la llegada de otros del depertamento Río Cuarto.

La movida política, en plena campaña electoral, pretendió "advertir al gobierno provincial y al nacional sobre la urgente necesidad de construir la autovía", según reflejaron en en un comunicado. Plantearoh pque "no basta con la presencia de la Policía Caminera para detener los accidentes viales en todo el ámbito de la Provincia. Hace falta además acompañar esta medida con  inversión pública en las principales rutas de la Provincia".

Marcaron que si la Nación sigue sin cumplir la promesa de transformar en autovía de cuatro carriles esta ruta, debería la Provincia avanzar  con mejoras por su cuenta.

El proyecto de autovía fue anunciado en 2005. Pero nunca fue iniciado, a pesar de que el Gobierno nacional licitó y adjudicó parte de las obras a una empresa que a cambio se quedaría con el derecho de cobrar peaje.

Actualmente sólo se ejecuta un desvío, con fondos nacionales, para evitar que la ruta 36 atraviese la zona urbana de la ciudad de Almafuerte. El resto del trazado no fue iniciado.

En su reciente visita a Río Tercero, el ministro nacional Julio De Vido admitió que la obra está paralizada porque "no cerraba" el contrato firmado a cambio del peaje, señalando que ahora se evalúa insistir pero con un proyecto que dependa enteramente de la inversión estatal.