Por el cierre de Aeroparque, quitan frecuencias de vuelos

Hoy saldrá el último vuelo desde el aeropuerto de Córdoba hacia Aeroparque, destino que se mantendrá cerrado hasta el 1° de diciembre por un plan de obras de refacción. Ayer, todos los pasajes al aeroparque metropolitano partieron completos. Para hoy se espera lo mismo, según aseguraron desde el Taravella. Así, los aviones de las empresas que operan en Córdoba derivarán en el aeropuerto internacional de Ezeiza y en el aeropuerto de El Palomar (Partido de Morón), a 18 kilómetros del centro porteño.Aunque aún la medida no impacta con fuerza en la venta de pasajes tanto de colectivos como de avión, las aerolíneas con mayor cantidad de vuelos a Buenos Aires reducirán las frecuencias a partir de hoy. Javier Macías, gerente de LAN, confirmó que pasarán de seis viajes diarios a cuatro, medida que también adoptarán Aerolíneas Argentinas y Austral.La reducción de vuelos es por la caída que las empresas estiman en las ventas. No obstante, son sólo previsiones porque por el momento no se notan grandes cambios. "El tráfico a Buenos Aires se arma en una semana o de un día para otro", explicó Macías y anticipó: "De acuerdo a cómo venga la demanda pondremos más vuelos o quitaremos".Desde Aerolíneas Argentinas, dijeron que "por ahora no se notan variaciones en las ventas y no hay bajas de reservas". "El tráfico es sobre todo empresarial y compra pasajes de un día para otro, por eso la semana que viene podremos ver con claridad cuál es el impacto", sostuvieron fuentes de Aerolíneas. Colectivos repletos Los colectivos con servicio suite y coche cama salen desde la terminal local repletos hacia Retiro, aunque esta situación se repite desde hace ya un tiempo. En la boletería de General Urquiza dijeron que "normalmente, el suite sale lleno, con o sin Aeroparque funcionando". Calculan que "la semana que viene quizá haya más demanda para todos los servicios", incluido el coche cama y semi cama. El costo del tramo Córdoba-Retiro en suite es de 235 pesos.En la empresa Mercobus Plus Ultra notaron una suba en la demanda de pasajes a la Capital Federal. "Hay pocos lugares disponibles tanto en el suite, como en el coche cama y semicama", contaron. En las otras empresas, por ahora, el panorama es normal. Cuáles son los cambios. Los vuelos de cabotaje de Aerolíneas Argentinas y Austral operarán desde un sector especialmente habilitado de la nueva Central "C", tanto para despegues como arribos. En el caso de los vuelos domésticos de LAN Argentina, partirán de la Terminal "A" y arribarán a la terminal "B" de Ezeiza. Quienes viajen a Ezeiza deberán desembolsar entre 40 y 130 pesos para llegar al centro porteño.Las aerolíneas Pluna, Andes y Sol trasladarán su operación a El Palomar. Allí se adecuaron las instalaciones para la operación y se acondicionaron oficinas para el funcionamiento de la Policía de Seguridad Aeronáutica, Aduana y Migraciones, por los vuelos internacionales de Pluna.El director de Comunicaciones de Aeropuertos Argentina 2000, Julio Scaramella precisó que "los pasajeros deberán presentarse con una antelación de entre dos y tres horas de la partida de los vuelos". Expresó además que "en algunos casos, las compañías aéreas se encargarán de los traslados".El plan de obras de remodelación de Aeroparque demandará 70 millones de pesos. Se realizará la reconstrucción a nuevo de la pista 13-31, se reacondicionará el pavimento en el centro de la pista y se hará un trabajo de ranurado para evacuar el agua de lluvia y evitar así el hidroplaneo de las aeronaves.