Municipios del Gran Córdoba piden seguir participando del trámite del carné
Son 10 los que ya no pueden otorgar la licencia a los vecinos de la Capital. Piden crear un fondo de compensación económica y poder seguir haciendo el trámite.
Los 10 municipios del Gran Córdoba adheridos al Repat y que desde el miércoles ya no pueden otorgar el carné de conducir a los vecinos de la Capital, se reunieron ayer con funcionarios del gobierno provincial y de la Municipalidad de Córdoba para acordar una estrategia de seguridad vial y, al mismo tiempo, no quedar fuera de la tramitación.
Desde marzo, Mendiolaza, Malvinas Argentina, Villa Allende, Saldán, La Calera, Malagueño, Colonia Tirolesa, Juárez Celman, Los Cedros y Mi Granja no pueden otorgar la licencia a los capitalinos porque el mismo sistema les da error.
Eso ocurre porque la Municipalidad de Córdoba adhirió al Repat y puso en marcha el nuevo sistema desde el primer día hábil de marzo.
Los intendentes, junto con funcionarios del gobierno provincial y municipal, acordaron crear un "Fondo de compensación" previsto en la misma ley, para que la decisión de adherir al sistema provincial no afecte la percepción económica de los municipios que invirtieron en personal y equipos.
Por otro lado, la Provincia instará a todos los municipios a que entren en el sistema para la entrega del carné. Actualmente son 288 los adheridos, de un total de 427.
"Se va a hacer un relevamiento para saber cuáles son los que están fuera y se instará a que se adhieran", dijo el intendente de Mendiolaza, Daniel Salibi.
En tanto, la idea es unificar criterios en cuanto al costo del carné. La Provincia pretende que cueste lo mismo y tenga la misma vigencia sin importar el municipio en donde se lo tramitó.
Descentralizar la emisión
Asimismo, los intendentes solicitaron al director del Instituto de Capacitación de Transporte y Tránsito de la Municipalidad, Pablo Farías, que la Municipalidad de Córdoba estudie la posibilidad de hacer un convenio con los 10 municipios afectados para descentralizar la emisión dela licencia.
"Se podría coparticipar una parte. No es solo una cuestión económica, sino de servicios. Sería muy útil para todos", dijo Salibi.
Los intendentes y el Gobierno provincial resolvieron ayer crear un comité ejecutivo de seguridad vial para empezar a trabajar en una política de seguridad vial a niel provincial.
