¿Faltará mucho todavía?

Hay que admitirlo: muchos de los problemas del nuevo sistema de transporte urbano de Córdoba tienen su origen en los propios usuarios. Sobran herramientas para ver los recorridos en la Web y el municipio sigue distribuyendo el cuadernillo que incluye las últimas modificaciones en algunas líneas. Sin embargo, por alguna razón no alcanza. Primero, porque no todos tienen acceso tan fácilmente a las herramientas digitales. Es notorio observar las diferencias entre las zonas norte –con barrios de mayor ingreso económico y más conectividad– y el depreciado sur de la ciudad, con menores posibilidades. En la primera, no hay tantas quejas como en la otra.Segundo, porque los usuarios asimilan los cambios con más lentitud de lo que se piensa. En este sentido, ejecutar una transición tan rápida es un error de planificación.Tercero: las deudas del transporte urbano de pasajeros son viejas, y muchas. Si se promociona el nuevo sistema como una solución, esa será la expectativa de la gente. Si tiene que esperar 25 minutos su ómnibus, algo no anda bien.Por último, las frecuencias fallaron, más allá de las justificaciones. Puede que haya parte de culpa en algunos choferes que pararon el servicio con asambleas, en manifestaciones gremiales en el Centro que frenaron el tránsito, o en empresarios que siguen utilizando coches en los que no funciona el matafuego.El intendente dijo que en junio el sistema funcionará a pleno. ¡En junio!Difícil que un cordobés que tiene que llegar a tiempo a su trabajo aguante tanto.