El objetivo, dejar de perder pasajeros
El transporte de la ciudad de Córdoba se encuentra en una situación crítica. En los últimos seis años viene padeciendo una merma constante en la cantidad de usuarios.
El transporte de la ciudad de Córdoba se encuentra en una situación crítica. En los últimos seis años viene padeciendo una merma constante en la cantidad de usuarios. En 2008 se produjo el récord de la década en pasajeros transportados, cuando la cifra alcanzó 487.397 boletos cortados por día. Desde entonces, se origina un paulatino descenso: 478.366 en 2009, 467.076 en 2010 y 445.184 en 2011. En 2012 hubo 403.158 y el año pasado, 385.341, una baja de 4,6 puntos porcentuales producto de 17.817 pasajeros menos. Esos datos son alarmantes, y entre las causas está principalmente la mala calidad del servicio, que carece de confiabilidad y velocidad y presenta problemas de diagramación. Todas esas cuestiones son las que deberían subsanarse con la implementación de los nuevos recorridos, que mantiene un esquema radial –líneas que cruzan la ciudad atravesando el Centro– e incorpora servicios barriales. Entre las promesas, están la de mayor control en las frecuencias por el seguimiento vía GPS de las unidades, mejor velocidad una vez que se terminen las obras de los carriles exclusivos Sólo Bus en las principales avenidas y mejor calidad de información a los usuarios, dando certeza de los horarios y frecuencias.Es prematuro realizar un juicio de valor sobre cuatro días de nuevo servicio, más aun cuando coincidió con un fin de semana largo. Pero hoy será la prueba de fuego, en la que se empezará a vislumbrar si el sistema será capaz de dejar de perder pasajeros.
