Contrarrestar la incapacidad de manejo

Nosotros impulsamos y logramos la aprobación, en San Fernando del Valle de Catamarca de la Escuela de Conductores de Automotores (ECA). Se trata de un planteo que desde años llevamos adelante entre diversas propuestas que nuestra entidad realiza al analizar la problemática del tránsito. Consideramos que la creación de un parque convenientemente adecuado para la formación de conductores contribuiría a terminar con uno de los motivos de las trágicas cifras de siniestros viales en la Argentina: la falta de capacidad de manejo. Se trata de un lugar diseñado de manera especial en el que los conductores recibirán enseñanzas de las normas de educación vial y se ejercitarán hasta aprender a realizar maniobras que ocasionan más inconvenientes.Las escuelas de conductores son centros de formación vial y a la vez piedra angular de la formación, no educación, ya que ésta debe realizarse por el medio social en que ha vivido o vive el futuro conductor desde su infancia hasta que se inscriba en la ECA.En el momento en que una persona comienza a manejar, está utilizando una máquina que es capaz de brindar satisfacciones y confort, pero que también puede llegar a ocasionar grandes daños. Esto queda evidenciado en la gran cantidad de accidentes de tránsito que ocurren en nuestro país y, en consecuencia, en el enorme número de personas que mueren por año.Según una encuentra privada, el 90 por ciento de los conductores aprendió a manejar solo, con un familiar o un amigo, es decir, optaron por el método denominado "casero". Este método es singularmente el peor que haya seleccionado una persona, debido a que está poniendo en juego su salud y la de terceros. La mayoría de las escuelas de manejo también utilizan la calle para enseñarle a inexpertos pilotos las maniobras de manejo.Lo ideal es tener una buena formación teórica, horas de manejo en un simulador y prácticas en pistas, pensadas y diseñadas para cumplir con las experiencias necesarias para tener una formación adecuada y prudente a la hora de cumplir esa responsabilidad tan grande como manejar.Ante esta realidad incontrastable en la que crece el número de accidentes demostrando la ineficacia de las políticas implementadas, han surgido y se han postulado tres alternativas complementarias: la ingeniería de la seguridad vial, la ingeniería psicológica y la ingeniería de la sanción. Enseñar a manejar surge como imprescindible, porque aún hoy perduran los conductores que obtuvieron sus registros en un simple trámite, sin rendir pruebas satisfactorias sobre su capacidad de manejo.