Alto índice de peatones y ciclistas muertos

Son los más vulnerables en la jungla de calles y rutas de Córdoba. Son los más débiles a la hora de los siniestros viales, a veces por su propia imprudencia al movilizarse, a veces por la negligencia e irresponsabilidad de quienes conducen vehículos más grandes, y en otras oportunidades por el mal estado de calles y la falta de luz. Son los peatones y los ciclistas, y en marzo fueron protagonistas excluyentes de desgracias fatales en la provincia. Del total de 46 muertos por accidentes ocurridos en el mes que terminó, nueve fueron peatones, mientras que cuatro fueron ciclistas, según el relevamiento mensual de siniestros viales de La Voz del Interior . No menos grave es que en varios de estos hechos, sus responsables escaparon sin que pudieran llegar a ser ubicados. Esta realidad se patentiza en momentos en que se aguarda la sentencia a Franco Moratta, el conductor que se fugó tras arrollar al joven Nicolás Sánchez en 2008, en Nueva Córdoba. Marzo es por ahora el mes más trágico del año. En enero fallecieron 42 personas, en febrero 29. Asimismo, el mes que culminó fue superior a marzo de 2010, cuando murieron 33 personas, aunque muy inferior a igual período de 2009, que terminó con 56 fallecidos.Las últimas tres muertes de marzo ocurrieron el miércoles. Por un lado, dos motociclistas murieron en impactos en Villa Ascasubi y en la ruta a Río Ceballos, mientras que un jubilado falleció de noche en la ruta 13 a la altura de Costa Sacate, tras ser atropellado por un Corsa. Ramón Gallardo tenía 72 años. En dos pies. Con el caso de este jubilado, son nueve las personas que murieron atropelladas. En tres de los casos sus responsables fueron conductores que huyeron. El último caso de fuga, en plena investigación, sucedió en el ingreso a la localidad de Malvinas Argentinas, donde Fabiana Capdevilla (9) murió tras ser embestida por un vehículo. ¿Fue una 4x4? ¿Una Kangoo? La nena estaba en compañía de su padre y cruzaban la ruta 19, de noche. El trágico deceso de Fabiana motorizó a vecinos de Malvinas a hacer cortes de ruta exigiendo lomadas, semáforos y más luz.El relevamiento del diario señala que los peatones muertos fueron en total cinco hombres y cuatro mujeres. En la mayoría de los casos, las víctimas resultaron ser adultos mayores que cruzaban arterias, tanto calles (en su mayoría) como rutas. Respecto a los momentos del día, no hay uno en común. Hubo tragedias tanto de noche, cuanto de mañana y tarde. Cuatro de los nueve dramas fatales ocurrieron en Capital; el resto en distintos puntos del interiorEn todo 2010, del total de víctimas fatales (515), 30 fueron peatones. En dos ruedas. Por otro lado, marzo dejó nuevamente un elevado número de motociclistas muertos: 13, la mayoría iba sin casco. Demás está decir que esta clase de conductores también es considerada la más vulnerable a la hora de un impacto vial. Los 13 decesos fueron por choques tanto contra vehículos, como contra árboles y hasta un tacho señalizador en una ruta. A estos episodios se agrega la muerte de los cuatro ciclistas en marzo. Tres fueron hombres mayores, mientras que el restante resultó ser un joven de 23 años. Fueron atropellados por vehículos tan disímiles como un auto, una camioneta, una moto y hasta un colectivo. Dos de los casos ocurrieron en rutas, los restantes en calles.