Siete en busca de la gloria

Como ocurre todos los años, el próximo lunes 29 se dará a conocer en Europa el nombre del Auto del Año 2011, uno de los galardones más prestigiosos del mundo en el ámbito de la industria automotriz, que consagra al mejor automóvil nuevo que saldrá a la venta en los próximos 12 meses.

El premio es entregado por una organización independiente formada por los medios y periodistas más prestigiosos, especializados en temas de esta industria en el Viejo Continente. Se trata de una entidad que desde hace muchos años asumió la responsabilidad de evaluar las novedades que se anuncian para el año siguiente y premiar al mejor exponente.

La tarea no es menor. Por su trayectoria de 46 años de vida, el premio cobra un gran interés en el mercado y, fundamentalmente, entre las diferentes automotrices, ya que el ganador recibirá un fuerte respaldo en todo el mundo, que lo posicionará aún mejor en el marco de su llegada a los diferentes mercados en donde ingresará.

Después de muchos meses de trabajo y una ardua selección, por la que pasaron 41 automóviles de todas las marcas, quedaron siete finalistas de los cuales saldrá el ganador. Su nombre se conocerá la semana próxima.

Apuntes: los siete finalistas

ALFA ROMEO GIULIETTA. Es uno de los cuatro finalistas que llegarán a la Argentina en los próximos meses (ya está disponible su preventa). De hecho, tuvo su avant premiere en la exposición Autoclásica. Se trata de una reinterpretación moderna del original Giulietta de Alfa Romeo, que se presentó hace más de 50 años y fue el primer automóvil de producción masiva de la marca italiana.Este candidato a ser auto del año arribará a nuestro país con dos opciones de motorización naftera, una de 120 caballos de potencia y otra de 170CV. Sin embargo, la estrella es el impulsor diésel de 235 caballos de potencia.CITROËN DS3 . Otro de los finalistas que tendremos en nuestras calles en muy poco tiempo. DS3 es el compacto de alta gama de la casa francesa que busca continuar el legado que está dejando el todavía vigente C3. En este caso, podríamos hablar de la evolución premium de este pequeño que ya conocemos en nuestra tierra.DS3 se caracteriza por su nivel de desarrollo tecnológico, gran performance en su rendimiento, elevado confort de marcha y algunos "chiches" como el parabrisas extendido, que ofrece un mayor campo de visión a los pasajeros.DACIA DUSTER. La marca de origen rumano es reconocida mundialmente por sus productos de bajo costo. Ahora, y gracias a la alianza que posee con Renault desde hace ya varios años, acaba de lanzar en Europa su primer vehículo utilitario deportivo (SUV por sus siglas en inglés), que llegará a la Argentina en poco tiempo procedente de Brasil, donde se va a fabricar bajo la marca francesa, en la planta industrial que Renault tiene en Curitiba.El modelo promete ofrecer al usuario un producto de bajo costo de funcionamiento, mantenimiento y, desde luego, de compra; esto lo posicionará como uno de los más accesibles del mercado. Se caracteriza por su robustez, que le permite adaptarse a las más variables situaciones de camino.FORD C-MAX Y GRAND C-MAX. Dos modelos en uno, ya que, de hecho, uno resulta la versión ampliada del otro. C-Max es un monovolumen que mantiene una gran semejanza con el nuevo Focus, con el que comparte no sólo muchas piezas, sino también la misma plataforma de fabricación. Grand C-Max (foto) llegó para resolver uno de los principales reclamos que tuvo el primero: la ausencia de una tercera fila de asientos. Así, las dos versiones de un mismo modelo se unen para ir en busca del máximo galardón mundial en una nueva edición de la elección del Auto del Año.NISSAN LEAF. Este eléctrico puro comenzará a comercializarse en diciembre, inicialmente en Japón, Estados Unidos y algunos países de Europa. Su principal y gran novedad es que se trata de un modelo que funciona únicamente con baterías, las cuales se pueden recargar enchufando el vehículo a la red de energía eléctrica convencional.Constituye toda una gran novedad que, por primera vez, un vehículo de estas características alcance la fase final de esta elección, aunque no es casual, ya que los automóviles eléctricos se perfilan como la próxima generación de modelos que comenzarán a poblar los mercados, en un contexto cada vez más preocupado por lograr reducción de emisiones contaminantes y los problemas de disponibilidad de combustibles líquidos en el futuro.OPEL MERIVA. La nueva versión de este monovolumen de cinco plazas es fabricada y comercializada por Opel en Europa. Llega con varios cambios estéticos y sobresale por el incremento en su tamaño, debido a que se fabrica en la misma plataforma que Zafira, un modelo que se ubica un escalón por encima.Buena performance y estabilidad de manejo, confort a bordo, equipamiento de alta gama y un particular sistema de apertura de puertas traseras inverso a lo convencionalmente conocido son sus principales cartas de presentación.VOLVO S60 Y V60. S60 es el cuarto de los siete finalistas que llegarán a la Argentina en poco tiempo más. Junto con V60 (prácticamente su versión familiar) compiten en esta selección apoyados nada menos que en las ya conocidas características de seguridad y performance que ofrecen los modelos de esta marca sueca. Su estética exterior es renovada y se relaciona directamente con las nuevas líneas de diseño que Volvo desarrolló para todos sus nuevos productos.