Viajar en primera clase
Nueva Kia Carnival. La marca surcoreana reingresó a la última generación de su popular van. Con espacio para 11 pasajeros y exenta del impuesto interno a la alta gama, se posiciona como una muy buena opción a considerar para quienes necesitan mucho espacio sin renunciar al confort.
El segmento de las van familiares o vehículos multipropósito siempre fue una categoría muy buscada por quienes se dedican al traslado de pasajeros y por aquellos que tienen familias numerosas. En general, este perfil puntual de clientes tuvo una oferta acotada en nuestro país, la cual se comprimió más (sobre todo para modelos de origen extranjero) desde que en el año 2014 empezaron a surgir inconvenientes (trabas aduaneras, cupos de ingresos de unidades, cambios para el acceso de divisas) en torno a la aplicación del impuesto interno.
Sin embargo, desde que el nuevo gobierno suavizó ese impuesto aumentando el piso a partir del cual los vehículos debían empezar a tributar, marcas como Kia empezaron a retomar su agenda de lanzamiento. En el caso puntual de este modelo, además de reingresarlo después de cinco años de ausencia, la marca logró que se lo catalogue como vehículo comercial. Con ello, no sólo esquiva el impuesto interno, sino que apenas tributa el 50 por ciento del Impuesto al Valor Agregado (IVA).
Único para 11
Si hablamos de modelos con 11 butacas en su interior, la realidad es que no hay ninguno. El que más se le asemeja es la Hyundai H1, que dispone de espacio para 12 personas, pero con una configuración muy diferente.
Después, aparecen en la lista posibles rivales, como el Mercedes Benz Vito (8+1 para uso comercial y 7+1 para uso pasajero) y otras con menos capacidad de pasajeros, como la Chrysler Town&Country y el Volkswagen Sharan pero que, a diferencia de la Carnival, sí tributan el impuesto interno. Este escenario colabora para que el modelo de Kia se posicione como una muy buena opción de compra para quien busca un vehículo de este tipo, aún cuando la necesidad inmediata no sea trasladar diariamente a 11 pasajeros.
Atractiva y bien proporcionada
Otro aspecto que juega a favor a esta van es su atractivo diseño. Está “salpicada” con la misma imagen de marca de los modelos globales de Kia: presenta un frontal agresivo, con preponderancia de una amplia parrilla con seis franjas horizontales. Ni hablar de sus imponentes ópticas con luces de posición en LED, recurso que hoy prácticamente no puede faltar en un auto moderno.
Lo más interesante de este modelo es que, pese a poder albergar a 11 personas, es un coche muy bien proporcionado. De hecho, aunque mide 5,11 metros de largo (como casi todos los posibles rivales que mencionamos), a la vista la Carnival parece más pequeña. Esto, en parte, se debe a su silueta muy aerodinámica (la versión Premium cuenta con puertas laterales con apertura y cierre eléctrico) y su remate muy bien logrado, que dispone de un spoiler que le da un toque hasta deportivo, podríamos decir. Inclusive, sus llantas de 18 pulgadas de 10 rayos también le otorgan ese plus deportivo que nada tiene que envidiarle a un buen citadino de perfil atlético.
Para quedarse a vivir
Sin embargo, en este tipo de vehículos más que en cualquier otro, lo que más interesa es lo que ofrece puertas adentro. Aquí, la marca asiática da cátedra en la forma en que combina un buen espacio para todos los pasajeros con la modularidad y la calidad que se perciben. Desde las tonalidades de los asientos, las terminaciones en general, el confort de todas sus butacas, el plástico suave al tacto de su consola y hasta un símil fibra de carbono en los apoyabrazos sobresalen. Capítulo aparte para todo lo que está puesto a disposición de los pasajeros: cuatro plafones de luces de cortesía para todas las filas, 16 posavasos, una importante gaveta portaobjetos en la consola central, puerto USB específico para recarga de celulares y toma de 12 volts (hay otras dos adicionales, una en el baúl). Todo hace sentir que uno está viajando en primera clase.
Motor y caja
El responsable de impulsar un vehículo de este porte (pesa 2.163 kilos sin ocupantes) es un motor turbo diésel CRDI 2.2 litros de 197 caballos a 3.800. Este propulsor de 4 cilindros, 16 válvulas e inyección directa Common Rail -el mismo que equipa a la Kia Sorento- está asociado a una caja automática de 6 velocidades.
Esta transmisión ofrece opción de pasaje secuencial de las marchas desde el selector. Junto a este se incluye un botón con la sigla “Eco” que, al ser presionado, modifica la respuesta del motor, la caja y el aire acondicionado. Esa operación favorece el ahorro de combustible, un detalle no menor.
Equipamiento
Finalmente, se ofrecen dos versiones: una Full con frenos ABS con EBD, control de estabilidad, asistencia al arranque en pendiente, 6 airbags, anclajes Isofix, llantas de aleación de 18”, dos puertas laterales de apertura manual, climatizador de tres zonas y equipo de audio con Aux/USB/Bluetooth. La Premium agrega dos puertas laterales y portón trasero de apertura eléctrica, butaca del conductor con ajuste eléctrico, tapizado en cuero y pantalla táctil multimedia con cámara de retroceso.
Ficha técnica
Modelo: Kia Carnival
Fabricado en: Corea del Sur
Garantía: 5 años o 100 mil kilómetros
Motor: Turbo diésel 2.2 de 197 CV
Caja: automática de 6 marchas
Medidas:
Largo: 5,11 metros
Ancho: 1,98 metros
Alto: 1,5 metros
Distancia entre ejes: 3,06 metros
¿Cómo entran los 11?
Detrás de las butacas del conductor y la del acompañante se ubica la 2ª fila con dos butacas individuales, más un asiento suplementario entre ambas (de menor tamaño). Esta misma configuración se repite en la 3ª fila, con butacas laterales de menor espesor, más el asiento adicional en el centro. A esta le sigue una 4ª fila de asientos enteriza con tres plazas, en la que por su tamaño sólo pueden viajar niños. Esta última fila se puede plegar y dejar oculta bajo el piso del auto, generando un espacio que oficiaría de baúl (359 litros). Este volumen puede crecer hasta 2.335 litros si se rebaten los respaldos de la tercera fila.
Seguridad de primer nivel
La nueva Carnival ofrece, de serie, programa electrónico de estabilidad (ESP), 6 airbags (frontales, laterales y de cortina que cubren hasta la 4ª fila de asientos), anclajes Isofix para sillas infantiles (en las butacas laterales de la 2ª fila), faros antiniebla delanteros y trasero y asistente al arranque en pendiente, entre otros recursos.
Competidor
Hyundai H1 Mini Bus 12 asientos
Motor: 2.5 Nafta de 136 CV 4 AT
Version: Full Premium
Desde $ 719.830
