¿Qué me compro con 100 mil?
Tres, y pará de contar. Nos colocamos en rol de un futuro propietario de un 0 km y nos propusimos una consigna: no gastar más de $ 100 mil y elegir sólo modelos que dispongan de airbag y ABS. La búsqueda resultó más corta de lo que pensábamos. Aquí, los autos que encontramos.
Hace no mucho tiempo atrás, decir que uno disponía de 100 mil pesos para acceder a un 0 km representaba una cifra lógica, y ponía al futuro comprador en posición de elegir entre al menos una veintena de modelos y versiones. Hoy, en cambio, el rango de autos que no superan ese importe quedó reducida a sólo tres modelos. Es que el sucesivo aumento de los coches (durante los dos primeros meses del año subieron en promedio un 25 por ciento) y la implementación de la nueva Ley de Seguridad Vial (determinó que todos los modelos que se fabriquen o importen desde este año deben disponer de serie el sistema de frenado ABS y el doble airbag delantero), prácticamente no han dejado autos de menos de 100 mil pesos. Aquí, te contamos cuáles son esos modelos y qué características tienen.
Chery QQ
La otra opción accesible proviene de la marca china Chery. Nos referimos al QQ, un citadino de pequeñas dimensiones, pero que pese a ello tiene cinco puertas. Se ofrece en cuatro versiones diferentes, de las cuales tres de ellas (Light, Confort, y Security), se posicionan en el escalón de los noventa mil pesos: $ 90.200, $ 97.400 y $ 95.000 respectivamente, quedando sólo por encima de los cien mil su versión más equipada (Confort Security) a $ 102.100. Lo interesante del caso es que todas las opciones ofrecen ABS y airbag para conductor y pasajero.
Volkswagen Gol Trend 3 Ptas
Discontinuada la variante del Gol denominada Power (justamente por no ofrecer de serie ni airbag ni ABS, aunque se sigue comercializando) el modelo más accesible de VW que cumple con la Ley de Seguridad Vial es el Trend con carrocería de tres puertas. Este clásico modelo es impulsado por el motor naftero 1.6 de 101 caballos con caja manual de 5 marchas. Tiene algunos faltantes, como aire acondicionado y dirección hidráulica. En caso de mirar la misma versión, pero en carrocería de 5 puertas, su costo se eleva a $ 103.930.
Fiat Palio Fire
Recibió hace poco una actualización, que involucró algunos retoques estéticos en su exterior y algunas mejoras puertas adentro (nuevo cuadro de instrumentos y tapizados, entre los principales). Pero lo más notorio es que sumó doble airbag y ABS, y pese a ello no sólo se mantiene por debajo de los $ 100.000, sino que también quedó como uno de los autos más económicos del mercado argentino con esos dispositivos de seguridad. Se ofrece con carrocería de 5 puertas y un motor naftero 1.4 de 82 CV. No incluye de serie aire acondicionado ni dirección asistida. Para tener dichos elementos, hay que agregarle el “Pack Confort”, que cuesta $ 4.390 adicionales.
Cien mil y monedas
Encontramos otros modelos, como el Renault Clio Mio ($ 101.400) o el Chevrolet Classic ($ 103.200) que, si bien superan la barrera de los cien mil, lo hacen por muy poco. Cabe aclarar que no se trata de las versiones más económicas, ya que en el caso del Clio se encuentra una variante 1.2 Pack a $ 97.200. En cuanto al Classic, la más barata es una edición denominada Spirit, a $ 95.500. Pero ninguna de ellas tiene los sistemas de seguridad ahora obligatorios (ABS y doble airbag.)
