La luz Matrix, el último invento de Audi

En Audi, los faros y las ópticas siempre marcaron tendencia. Con sus innovaciones permanentes, Audi le ha dado a la tecnología de iluminación un papel relevante en el mundo automotriz. Lo hizo en 1994, cuando los faros de xenón del Audi A8 sustituyeron a las lámparas halógenas. En 2003, se presentó la adaptive light, y en 2004 la luz diurna LED. Hoy, esta tecnología está disponible en muchos modelos, entre ellos la nueva gama Audi A3. En 2010 se estrenó en el Audi A8 la interconexión entre la adaptive light y los datos del sistema de navegación. Ahora, lo último en materia de iluminación son los faros matrix LED, que se estrenan en el nuevo Audi A8.

Los faros Audi matrix LED funcionan de forma completamente electrónica y son muy flexibles a la hora de gestionar el haz de luz, que ofrece un brillo similar al de un cristal. La iluminación de marcha está compuesta en cada faro por 25 pequeños diodos luminosos agrupados en conjuntos de cinco, que emiten luz a través de un reflector común. La ventaja de los faros matrix LED es que pueden actuar sin deslumbrar incluso a más de un vehículo a la vez, manteniendo la máxima iluminación posible de la calzada. Una función adicional de esta tecnología es la luz de marcación: cuando este sistema detecta que hay un peatón en una zona de riesgo de atropello delante del automóvil, una serie de LED que apuntan en esa dirección parpadea brevemente tres veces y de forma sucesiva, para iluminarlo; con ello, pone de relieve a la persona y la diferencia del entorno. Por otro lado, los faros Audi matrix LED se hacen cargo ­también de la función de la luz de curva, no sólo desplazando el foco de la luz en la dirección de la curva, sino también subiendo o bajando la intensidad.