El regreso de una grande: vuelve la Africa Twin
Fue furor entre las maxi trail hace 14 años. Hoy, la marca del ala dorada decidió revivirla para competir contra las dominantes del segmento.
Honda anunció el lanzamiento de la última versión de la Africa Twin, una moto que fue creada a partir de la experiencia en el Rally Dakar de París en 1986 y que tiene como concepto principal adaptarse a todos los caminos, tanto on como off-road.
Se presentó bajo el lema "True Adventure", ya que personifica el verdadero espíritu de aventura. Está equipada con un motor de 999,1cc con comando de válvulas SOHC y cárter seco. Se trata de un propulsor bicilíndrico de 4 tiempos, 8 válvulas, con un torque de 98 Nm a 6.000 RPM e inyección electrónica PGM-FI. El tipo de transmisión es de doble embrague con caja de 6 velocidades y transmisión final por cadena. El control de tracción posee sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control) con cuatro niveles.
Cuenta con frenos ABS y el delantero posee disco doble de 310 mm de diámetro, ABS y pinzas radiales de 4 pistones, mientras que el trasero incluye disco simple de 256 milímetros de diámetro y ABS (con opción de desconexión). Otras características: control de tracción HSTC, panel digital LCD, óptica doble, faros, balizas y luces led y tanque de combustible de 18,8 litros, con 3,6 litros de reserva.
Su chasis es de acero y comprende una cuaa semi doble. En relación a las suspensiones, la delantera cuenta con una horquilla invertida, 204 milímetros de recorrido y ajustes de acuerdo al uso. La trasera incluye sistema pro-link, 220 mm de recorrido y ajuste de precarga del resorte.
Cuenta con un despeje de 250 mm y además dispone de dos niveles de posición del asiento: a 870 y a 850 mm del suelo.
El modelo estará disponible en una única versión: DCT (Dual Clutch Transmission) con accesorios opcionales como portaobjetos laterales y trasero, valija interna, respaldo, parabrisas alto, protector tubular frontal, caballete central y toma de 12v.
Precio: 31.500 dólares
