El Focus que se vende en EE.UU luce renovado
El Salón del Automóvil de New York acaba de abrir sus puertas, y Ford Motor Company no quiso pasar desapercibida. Para ello, presentó a un rediseñado Ford Focus, que involucró a sus dos siluetas: hatchback y sedán.
El compacto más famoso de la firma del ovalo, el Ford Focus, es uno de los tantos modelos globales de la marca que se comercializa en diferentes mercados del mundo. Puntualmente, el que se vende en el mercado norteamericano acaba de ser exhibido con importantes mejoras en el actual Salón del Automóvil de New York.
Mejor "lookeado"
Estéticamente, tiene cambios notables en su trompa, principalmente en su parrilla, cada vez más parecida a los modelos Aston Martin. Asimismo, sus ópticas delanteras, las cuales ahora reciben luces diurnas LED y su capó, con dos nervios centrales, también son nuevos. Otro de los cambios importantes de este renovado modelo se aprecia puertas adentro: ahora prevalece una consola más limpia y sencilla de operar, gracias a una pantalla táctil de tan sólo ocho botones.
Pero eso no es todo. También suma como parte de su equipamiento de serie (para todas sus versiones) el sistema MyKey. Se trata de una segunda llave, por la que se puede regular, por ejemplo, la velocidad permitida, una función más que útil para aquellos padres que quieran controlar a sus hijos mientras estos conducen.
Dos motores
Debajo del capó, el flamante Focus incorporará el compacto motor de 1.0 litros turbo de 125 caballos perteneciente a la familia EcoBoost, asociado a una transmisión manual de seis relaciones. Entre algunas de sus funciones adicionales, este propulsor cuenta de con el sistema Auto Start-Stop para el ahorro de combustible y la reducción de emisiones contaminantes. La otra motorización seguirá siendo el 2.0 Ti-VCT de 160 caballos de potencia.
¿Llegará aquí?
Desde Ford Argentina no adelantaron información oficial al respecto. Algo más que entendible, considerando que el nuevo Focus apenas está transitando por el sexto mes de vida en nuestro mercado. Sin embargo, Autoblog pudo averiguar que en Pacheco están solicitando cotización de piezas para un posible lanzamiento comercial previsto para el 2015.
