Salarios y gasoil empujan el costo de la logística

Los aumentos de salarios y del valor del gasoil fueron los principales factores determinantes del incremento de los costos logísticos en 2012, tendencia que continuará este año. El Índice de Costos Logísticos, elaborado por el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), mostró en enero pasado subas de 31,6 y 34,9 por ciento con relación al primer mes de 2012, considerando los servicios con o sin transporte, respectivamente.Entre los principales "motores" de esta tendencia está la suba salarial para choferes aplicada a partir del 1 de julio del año pasado, de 12,5 por ciento, en el primero de sus tres tramos. A esto se sumó el convenio de seguridad, con un aumento parcial de 20,7 por ciento para julio.A esto se agrega el precio del gasoil, que mostró una variación de 36,3 por ciento en 2012. Los costos de combustibles aumentaron 20,6 por ciento en el último año. Además, se suman las recientes declaraciones de Miguel Galuccio, CEO de YPF, quien confirmó que la petrolera estatal no congelará sus precios.Hoy, el transporte nacional e internacional representa 47 por ciento de los servicios prestados por las empresas del sector logístico, muy por encima de la gestión de almacenes (27 por ciento), abastecimiento (14 por ciento) y otros servicios (siete por ciento). Cabe incorporar a estos factores los denominados "costos de improductividad", generados por cuestiones que el sector no maneja, como el tránsito pesado, los cortes de calles, protestas, piquetes y accidentes viales, como así también, robos y siniestros.

31,61 por ciento fue el aumento interanual que registró en enero pasado el Índice de Costos Logísticos, incluido el servicio de transporte.