Argentina acuerda exportación de 30 mil toneladas de carne a Israel: Córdoba, con un frigorífico
El cupo serán sin arancel y para abastecer el país de Medio Oriente y Estados Unidos bajo el rito kosher. Logros, en Río Segundo, tiene lista una inversión para ser proveedor.
El Gobierno nacional acordó con Israel la creación de una cuota de 30 mil toneladas anuales con destino a ese país, bajo el rito kosher.
Según el ministro de Agricultura, Julián Domínguez, el acuerdo permite “consolidar un mercado estratégico para las exportaciones de carne” y que instituye “un esquema estabilidad para la comercialización a Israel de cortes de alto valor que son fundamentales para los productores, la industria frigorífica nacional y para todos los actores de la cadena”.
Previsibilidad
Julián Domínguez señaló que “el objetivo es diversificar la producción y captar los mejores precios internacionales que ofrece un mercado de estas características” y agregó también que “repercute en una mejor integración de res a la exportación y un mayor valor de precio pagado en pie para el productor para aquellos animales que tengan ese destino”.
A partir del Acuerdo, Israel se compromete con la apertura de un contingente de importación libre de aranceles para la carne vacuna fresca o refrigerada de 30.000 toneladas anuales. En tanto, la Argentina garantiza la disponibilidad de ese volumen anual máximo de carne fresca, refrigerada o congelada, para compra por parte del Estado de Israel.
Presencia cordobesa
En Córdoba, el frigoríficos Logros, ubicado en Río Segundo, está culminando con la inversión para el mercado kosher, con la finalidad de abastecer clientes de la comunidad judía en Israel y en Estados Unidos.
La faena kosher es un ritual llevado a cabo por rabinos, a través del cual se obtiene la carne que se exporta a Israel, que compra 17 cortes congelados y enfriados del cuarto delantero.
Se trata de un mercado que permite integrar la media res con los cortes del cuarto trasero del animal que se venden a Europa dentro de la cuota Hilton.
En el caso de Logros, la incorporación de la demanda israelí será una opción a los embarques a China, que también consume los cortes delanteros, pero con mucho más valor agregado.