Se acerca el Renault Sandero RS
Fue presentada ayer en Brasil la versión más radical del Sandero. El modelo fue exhibido en junio durante el Salón del Automóvil de Buenos Aires.
El Sandero R.S 2.0 es una versión que absorbió todo el know how de la división Renault Sport Technologies. De ello resultó un modelo que, sobre la base del popular citadino Sandero, logró prácticamente un nuevo coche que apunta a generar emociones fuertes a un tipo de cliente cada vez más identificado con la marca del rombo.
Este ejemplar del Sandero llegará a principios del 2016 con un motor 2.0 litros de 145 CV, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Desde la marca informaron ayer que es capaz de acelerar a 202 km/h de máxima y 8,0 segundos de 0 a 100 km/h (no se aclaró si estos valores son con nafta o etanol).
Estéticamente, el modelo exterioriza mucho de lo que es capaz de hacer en la práctica. Su centro de gravedad más bajo, su parrilla y las ópticas en color negro y los paragolpes son de nuevo diseño, de acuerdo a la normativa de vehículos de la familia (Clio R.S. y Mégane R.S.) y el detalle de las luces diurnas de tecnología LED también aportan a su renovación.
No olvidemos que se trata de un auto para la ciudad, y para ese manejo el conductor podrá seleccionar a través del botón R.S. Drive el comportamiento dinámico de acuerdo a tres programas: Normal o Standard, Sport y Sport ESP off, siendo este último el que saca lo más salvaje del modelo.
Aquellos que lo vean pasar no sólo girarán su cabeza para mirarlo por su estética, sino también por su rugido, ya que dispone de un escape con un sonido deportivo. Este mismo sonido puede ser escuchado puertas adentro, ya que el sistema de audio tiene un tratamiento que permite reproducir en el habitáculo la sonoridad del impulsor en las fases de aceleración.
