Hankook venderá neumáticos que no necesitan aire
Se denomina iFlex y será el primero de la firma que no requiere estar inflado con aire. Pronto estará a la venta.
Después de cuatro años de desarrollo para conseguir una goma que no pueda pincharse, finalmente la marca surcoreana Hankook anunció el suyo. El novedoso neumático fue probado a velocidades de 130 km/h y con muy buenos resultados.
El i Flex se sumaría así al Michelin Tweel, el modelo que fue diseñado para equipar maquinarias de trabajo (palas mecánicas) y cortadoras de césped. Bridgestone es otro de los fabricantes que también incursionó en el tema: en el 2013 reveló la segunda generación de su propio producto, aún en fase de desarrollo.
¿Cómo son?
La parte exterior es similar a la banda de rodamiento de cualquier neumático convencional. El centro, que haría las veces de llanta, es un punto de anclaje para fijarlo a la masa del automóvil.
Lo que varía radicalmente es la unión entre esa circunferencia exterior y el centro, en definitiva la que suple la función del aire. Esa conexión está realizada por unos rayos de alta resistencia y muy flexibles. El dibujo de ese entramado de la goma se fabrica con una combinación especial de materiales que puede variar según uso y función. Ese material le otorga la elasticidad que, al minimizar el rebote, promete un andar más suave al transitar por desniveles, otra de las ventajas del neumático sin aire.
