Ford Ranger con más opciones automáticas
Se trata de las versiones XLS y XLT en su configuración 4x2, las cuales ahora se ofrecen con transmisión automática. De esta manera, la Ranger se ubica como la camioneta automática más accesible del segmento.
Luego de la llegada de la Ranger XLT 4x4 Automática, Ford lanzó en el mercado dos nuevas opciones con dicha transmisión: las XLS y XLT, ambas con tracción simple (trasera).
La transmisión automática posee 6 marchas y función secuencial mediante el selector. Ambas variantes cuentan con el motor más potente de la gama, el diésel de cinco cilindros con 3,2 litros, inyección common rail y turbocompresor de geometría variable, el cual entrega 200 caballos y 470 Nm (47,5 kgm) de torque.
Entre algunas de las características de esta transmisión, se encuentran:
- Driver recognition: la transmisión reconoce el patrón de manejo del conductor y ajusta su performance para asegurar que el vehículo se encuentre en el cambio correcto en el momento adecuado.
- Grade Control Logic: rebaja automáticamente de cambio al frenar en una pendiente negativa para aumentar el freno del motor
- Emergency Downshift: rebaja automáticamente de cambio al detectar una frenada fuerte y mejora la respuesta al volver a acelerar.
- Gear Hold: mantiene el cambio al doblar agresivamente y cuando se suelta el acelerador en pendientes. Esto evita congestionar la caja y ayuda a mantener el control sobre la velocidad.
Con estas nuevas versiones, la Ranger pasa a contar con quince opciones dentro de la gama. La XLS 4x2 AT se vende a $ 370.800 y la XLT 4x2 se ofrece a $ 403.900. Esto la ubica como la pick-up automática más barata del mercado.
