Protección que no se ve
Más seguros. Antes, fue el estéreo; hoy, las ruedas de auxilio del baúl y cualquier objeto de valor que esté a la vista son objeto de robos. Aunque cambiaron los elementos, la técnica de base sigue siendo la misma: la rotura de un cristal. Presentamos un método que ayuda a evitar ser víctima de estos problemas.
Caído el mito de que los polarizados alejan a los malhechores de la tentación de romper los vidrios para robar algún objeto del interior, salimos a buscar una solución que resulte más efectiva. Así, nos encontramos con las láminas de seguridad, una especie de primo hermano mayor del polarizado que, lejos de ser algo meramente estético, ofrece una importante resistencia contra los golpes. A continuación, todo lo que hay que saber de este producto, cada vez más solicitado por los propietarios de autos.
¿De qué se trata?
Básicamente, las láminas de seguridad son una película transparente o entintada (como un polarizado), que se coloca pegada al vidrio en el lado interior del automóvil. Su efecto busca aumentar la resistencia del vidrio a daños por objetos que lo golpeen, a base de ejercer una presión hacia afuera, la que absorbe la energía del golpe.
¿Qué puede resistir?
Según Alejandro Schou, propietario de Schou Equipamientos, ello dependerá del tipo de lámina que se elija. “Hay de cuatro mil y de ocho mil micrones. La más elegida es la primera, y resiste el golpe de piedras, bujías y de fierros”, sostuvo el especialista.
En la práctica, Schou comentó que su resistencia es aún mayor: “Tengo una clienta a la que en un semáforo, desde una moto, le metieron dos culatazos al vidrio del acompañante, y no lograron romperlo”.
¿Para qué sirve?
El principal motivo por el que se acercan a consultar los propietarios de autos es puntualmente buscar una mayor protección contra la tentativa de robo. El hecho de que el auto tenga la rueda en el baúl y no en exterior, ya no es garantía . “En promedio, recibimos unos treinta autos con las ventanillas rotas y sin la rueda de auxilio”, nos explicaron desde La Casa del Parabrisas. Pero las láminas (llamadas también “antivandalismo”) sirven, asimismo, para que en caso de un accidente los vidrios del auto no se dispersen.
¿Dónde van colocadas?
Según Schou, las láminas son únicamente para colocarlas en las ventanillas laterales, no el parabrisas delanteros ni en la luneta. “No se puede colocar en el parabrisas, porque distorsionaría la vista. No está pensado para ello”.
Asimismo, nos aclaró que su colocación no es fácil, y que si bien se la ofrece cada vez más negocios, es necesario asesorarse antes para saber si el local tiene experiencia. “Es una lámina gruesa, y hay que tener mucho cuidado al ponerla. No en todos los autos entra la lámina más gruesa, ya que puede quedar enganchada cuando se baja el vidrio”, dijo el experto.
¿Y si tengo polarizado?
Considerando que son muchísimos los autos con polarizado, consultamos sobre la posibilidad de colocar las láminas de seguridad en estos casos. El especialista nos sugirió que lo conveniente es retirar el polarizado existente y colocar el nuevo laminado, ya sea el transparente o aquel que viene tonalizado.
¿Cuánto cuesta?
Las marcas más reconocidas de láminas de seguridad son 3M y Armor Glass. Los precios de la de 4 mil micrones oscila entre los $ 1.200 a $ 1.800. En tanto, la de 8 mil micrones parte desde los $ 1.800 y asciende a los $ 2.500. El valor dependerá del tamaño del auto y cantidad de cristales que se protejan.
