Edgardo Fernández Favarón: En un año vamos a posicionar a la marca entre las líderes
El Outlander y la pick-up L200 son los dos modelos con los que darán batalla el flamante Mitsu Center.
La Avenida Colón entre el 4000 y 5000 es, desde hace tiempo, uno de los principales polos donde se concentra el grueso de las concesionarias en Córdoba. En estas últimas semanas, la zona recibió el desembarco de dos nuevas marcas. Hablamos de la debutante Lifan, cuya representación la tiene Alejandro Naum. A sólo un par de metros, ahora se alza Mitsu Center, la flamante concesionaria oficial de Mitsubishi.
Llega bajo la dirección de un viejo conocido no sólo del mercado del autos, sino del segmento de las pick-ups, categoría justamente donde la Mitsubishi aspira a generar su mayor volumen de ventas.
"Estoy hace 36 años en el rubro, de los cuales 24 fui gerente comercial de Centro Motor Toyota. Abrimos en junio y ya concretamos unas 20 operaciones, de las cuales el 30 por ciento fueron Outlander. La clave es que la gente pruebe los productos, y para ello tenemos unidades para hacer test-drives. Estoy seguro que eso atraerá nuevos clientes", remarca Edgardo Fernández Favarón, el flamante director comercial de MitsuCenter.
Una de trabajo, otra de lujo
Conocedor del paño, Edgardo nos lleva al salón, nos hace subir a las flamantes pick-ups exhibidas y se empeña en hacernos la siguiente aclaración. "Tenés la L200 LR Mercosur, pensada más para el trabajo, con motor 3.2 turbo diésel con intercooler e inyección directa por common rail, de 170 CV. Viene con caja manual o automática de cinco marchas y, por supuesto, tracción en las cuatro ruedas".
El ejecutivo agrega: "pero si querés una pick-up de lujo, con un confort similar a un auto, caja automática con levas al volante o manual de 6 y una dotación de 7 airbags, además del control crucero adaptativo (algo que ninguna pick-up tiene hoy), está la L200 DID High Power, que es un producto global, es decir la misma que se vende, por ejemplo, en Europa. Se equipa con un motor turbodiésel 2.4 de aluminio con inyección directa por common rail y tiene 181 CV".
Gran candidato de tres filas
Pero la pick-up L200 no es la única opción del flamante showroom de 400 metros cuadrados. Lo acompaña la renovada Outlander, un utilitario deportivo grande con tres filas de asientos que viene a competir con la Hyundai Grand Santa Fe, la Toyota SW4 y la Chevrolet TrailBlazer, entre las principales. Llega en una única versión, la tope de gama, que se equipa con un motor naftero 2.4 litros de 16 válvulas y 150 CV, con caja automática de 6 marchas y un arsenal de elementos de seguridad.
“Su costo ronda el millón de pesos, es decir, similar a la competencia; pero cuenta con equipamiento muy superior, sobre todo en seguridad, además de la tracción integral, algo que caracteriza a todos los modelos Mitsubishi”, apunta Edgardo Fernández Favarón.
