Autos: inventos sobre ruedas
Avances tecnológicos. Están al orden del día en la industria automotriz. Muchos de ellos empiezan a utilizarse y otros se encuentran en etapa experimental. A continuación, los cuatro avances más destacados de las terminales.
Un smarthpone como llave: la firma Hyundai se ha dispuesto a aprovechar la tecnología de los teléfonos inteligentes para explotar su versatilidad y crear el primer prototipo de su concepto de conectividad, permitiendo a los usuarios abrir el vehículo sin necesidad de la llave tradicional.
El adelanto fue presentado en un Hyundai i30 prototipo. Este sistema también permite bloquear y desbloquear el vehículo tan sólo acercando el teléfono inteligente a una etiqueta que va pegada sobre uno de sus cristales. Asimismo, el sistema incluye la tecnología de inducción magnética de baja intensidad. ¿Para qué sirve? Permite cargar la batería del celular sin necesidad de conexiones con cables. Basta con colocar el teléfono en una zona dedicada de la consola central. Esta tecnología comenzará a implementarse a partir del año 2015 en todo el mundo.
Tráfico: no más problemas. La americana Ford es una de las marcas que más investigaciones está desarrollando con el objetivo de revolucionar el hábito de conducir un coche. Uno de los inventos más destacados es el denominado "Asistente de Embotellamientos", que utiliza radares y cámaras para que el vehículo mantenga distancia con respecto a otros autos que circulan. El auto realiza todo esto solo, sin intervención humana.
Al mismo tiempo, el sistema controlará la dirección de las ruedas para mantenerse dentro de los límites del carril. Este avance, que se planea introducir en modelos de la marca a mediano plazo, permitirá ahorrar combustible, disminuir las emisiones, mejorar la seguridad y reducir el estrés propio de una situación de manejo, enfatizan los técnicos de investigación e innovación de Ford Motor Company.
Invitación a un café. Una de las causas de accidentes es el cansancio y somnolencia, siendo el índice internacional de mortalidad del orden del 17 por ciento. En la actualidad, son varias las marcas que ya disponen en sus autos de un sistema que identifica este estado. Por ejemplo, la alemana Volkswagen equipa al Passat con un sistema de seguridad activa, denominado "Detector de Fatiga".
El sistema detecta los primeros indicios de fatiga o cansancio del conductor. Dicho patrón de conducta es analizado junto a otras maniobras y factores, como la duración del trayecto o la hora del día, y se calcula un índice de fatiga.
En ese momento, en la computadora de a bordo aparece una señal que ilustra una taza de café, y una frase que sugiere al conductor tomarse un descanso para renovar energías y seguir con el viaje.
¿Me das una mano? Ford aparece nuevamente en este listado de inventivas. La marca presentó un sistema innovador de apertura automática del portón trasero para su nueva generación de vehículos. Este sistema de manos libres les permite a los usuarios abrir y cerrar el portón trasero mediante un leve movimiento del pie por debajo del paragolpes, sin necesidad de soltar los paquetes o elementos que traigan en las manos.
Es una funcionalidad particularmente útil, por ejemplo, cuando se cargan bolsas de supermercado. “El resultado es una solución única y práctica a un problema común: abrir la quinta puerta cuando uno tiene las manos ocupadas. Creemos que realmente va a facilitar la vida cotidiana de nuestros clientes”, enfatizaron desde la marca.
Hyundai presentó una tecnología que a través de un smartphone permitirá abrir un coche sin la llave tradicional.
El detector de fatiga se ofrece en nuestro mercado en el VW Passat.
