La “no gestión” en educación vial

La seguridad en el tránsito y la educación vial contribuyen a mejorar la salud de la población: se evitan choques que dejen muertos o heridos graves. Por lo tanto, la gestión de estos dos ejes temáticos no puede ser ignorada por las autoridades, tanto en el ámbito público como en el privado.Pero la prevención de los siniestros de tránsito, la seguridad vial, no debería ser una materia exclusiva de los organismos estatales.En la faz privada, tanto la ley nacional como la provincial de tránsito y la ordenanza de la ciudad de Córdoba buscan regular la enseñanza en las academias de conducir. Pero es sólo enunciativo.El tema es por demás complejo, dado que una persona que quiere aprender a conducir, al acudir a las academias, lo hace con programas de entrenamiento sin la regulación o supervisión estatal.Las técnicas, métodos y contenidos varían de una a otra academia, sin que haya un orden, sin que haya un control de lo que se enseña.Es una actividad privada de enorme impacto en la seguridad vial y en la salud pública, pero totalmente desregulada.La enseñanza del "arte de conducir" no puede quedar sujeta a la experiencia personal o a la trayectoria laboral de sus responsables, sino que, como toda actividad que tiene impacto directo en la seguridad y salud de las personas, debería estar supervisada y contar con profesionales habilitados. Por ejemplo: una farmacia la puede habilitar cualquier persona, pero necesita un director técnico farmacéutico responsable; un jardín maternal necesita un profesor en enseñanza inicial responsable. Así, una academia de conducir debería tener un profesional responsable habilitado.Mientras no entendamos que la seguridad en el tránsito y la educación vial deberían ser cuestiones de máxima importancia en la agenda política y social, seguiremos teniendo una treintena de fallecidos mes a mes y cientos de nuevos incapacitados/discapacitados todos los años.

*Docente en seguridad vial