Críticas a informe sobre caída de avión

El avión sufrió un engelamiento severo. Los pilotos se habrían confiado y optaron por descender. No habrían planificado bien el vuelo. Deberían haber cambiado de ruta o haber regresado. La situación se agravó hasta perder el dominio de la nave y estrellarse.Eso es, sucintamente, lo que señaló el informe preliminar de la Junta de Investigaciones sobre la caída del avión de Sol, el 18 de mayo pasado en Río Negro, que terminó con 22 muertos. Mientras se aguardan otros estudios, varias voces ya se levantaron contra los peritos, aduciendo que no se puede culpar a los pilotos.Víctor Raffo, hermano del piloto cordobés Juan Raffo, calificó al informe como "payasada" y criticó que "ahora quieran culpar a los pilotos". El estudio se basó en el análisis de la caja negra. Resta analizar los últimos 18 segundos."Tratan de ensuciar el nombre de las personas que estaban en la cabina de vuelo", sostuvo Víctor. Dijo que su hermano tenía 2.400 horas de vuelo y que "es ridículo" hablar de engelamiento. "Si la acumulación de hielo fuera un problema en este país, tendríamos muchos aviones caídos, no es la causa, es un factor, nada más".Una hermana de la azafata Jésica Fontán dijo que indigna que "le echen la culpa al piloto". "Algo están tapando. Nos sentimos manipulados", dijo Analía Fontán, y agregó: "Hace 15 días se presentó una denuncia por el hallazgo de restos humanos en el lugar del accidente".Pablo Biró, de la Asociación de Pilotos, opinó: "Lo más fácil es echarle la culpa a los pilotos".La Junta analizó la grabación de diálogos de los pilotos haciendo referencia a la formación de hielo en el avión, a la inconveniencia de volar esos aviones en esa ruta del sur del país y a problemas técnicos que se le fueron suscitando en el vuelo. Al final se escucha a los pilotos clamando la clave "mayday", que significa socorro. Esta advertencia fue escuchada por un avión cercano, cuyo piloto alertó a Comodoro Rivadavia.