Se judicializó la pelea del subte en Buenos Aires

La pelea política entre el Gobierno nacional y el de la Ciudad por el subte empezó desde hoy a transitar un largo camino judicial, tras una pedido de "no innovar" que presentó la administración de Mauricio Macri ante la Justicia Contencioso Administrativa Federal.

La decisión porteña se ocurrió esta mañana y se conoció poco después de que el Ministerio de Planificación Federal, que conduce Julio De Vido, difundiera una carta de "intimación" que envió a Macri para que "se haga cargo" de ese medio de transporte y rectifique el rechazo al trapaso.

Según revelaron fuentes con acceso al expediente, la presentación efectuada por la Procuración General de la Ciudad es una medida cautelar que ingresó esta mañana en la Justicia, alrededor de las 10.

"En este contexto de incumplimientos, se plantea un no innovar para que el Estado nacional se abstenga de realizar cualquier acto que implique la transferencia del servicio", precisaron los voceros.

"No innovar". Los mismos informantes indicaron que el gobierno de la ciudad pidió ante el fuero Contencioso Administrativo Federal que "se ordene no innovar hasta que no se cumplan con las obligaciones que figuran por parte del Estado Nacional en el acta acuerdo", que se firmó en enero y que terminó pueso en cuestionamiento por Macri.

En el caso del gobierno nacional, la decisión adoptada por Planificación fue la de rechazar por "improcedente" la suspensión del traspaso de los servicios de subterráneos y premetro realizada por la Ciudad e intimó a Macri a que se haga cargo de esos servicios.

A través de una carta enviada a Macri por el ministro de Planificación, Julio de Vido, el Gobierno rechazó por considerar "jurídicamente improcedente" la suspensión del traspaso y advirtió que la misiva enviada por Macri para suspender el acuerdo es "ilegítima, irrazonable y arbitraria" y "deviene inconstitucional".

"Lo intimamos formalmente, y con la inmediatez que la prestación del servicio público requiere, a cumplimentar todas las obligaciones a cargo del gobierno de la ciudad, conforme acta acuerdo del 03/01/2012 y los considerandos y parte dispositiva del decreto 27/2012 por usted emitido, todo ello bajo apercibimiento de las responsabilidades civiles, administrativas y penales que su obrar intempestivo y antijurídico ameritan".

La carta de De Vido señala también que "la torpeza en el ejercicio de la función administrativa no es oponible cuando se trata del Estado", por lo que "intimamos formalmente y con la inmediatez que la prestación del servicio público requiere a cumplimentar todas las obligaciones a cargo del gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires".

El ministro recuerda que en la cláusula primera del acta acuerdo suscripto el 3 de enero, se indica que "la ciudad ratifica en este acto la decisión de aceptar la transferencia de la concesión de la Red de Subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires", mientras que en la cláusula segunda se expresa que \'la ciudad asume, a partir de la firma del presente el control y fiscalización del contrato de concesión en su totalidad, como así también el íntegro ejercicio de la potestad de fijar las tarifas del servicio, incluyendo la facultad de establecerla por decisión unilateral˜".

"La decisión de ˜suspender˜ ese procedimiento, en forma unilateral por parte del gobierno de la ciudad de Buenos Aires, su no agotamiento o levantamiento, en ningún caso conmueve la vigencia efectiva de la decisión administrativa adoptada por ese gobierno local", aclaró la misiva.

Más adelante, puntualiza que "la torpeza en el ejercicio de la función administrativa -que puede advertirse en un discurso o declaración mediática- no es oponible cuando se trata del Estado o de los hombres que son investidos como funcionarios o servidores públicos, por el voto popular".