Ricardo Rojas: nueva promesa para arrancar después de junio

El compromiso para la reconstrucción y sistematización de la ruta provincial U-110, que nace en esta ciudad con la avenida Ricardo Rojas, sigue naufragando entre los proyectos de obra pública que van quedando marginados frente a planes de mayor envergadura.Pese a las penurias y quejas de vecinos y automovilistas, la Provincia no la tuvo en cuenta el año pasado, cuando había previsto desembolsar 12 millones de pesos para la primera etapa. Tampoco ahora hay demasiadas señales para la esperanza. "Es una obra en la que tuvimos complicaciones con las expropiaciones, algunas aún están dando vueltas", señaló el ministro de Obras Públicas, Hugo Testa, quien admitió el malestar por las demoras. "Está para largar, pero hay que resolver esas expropiaciones, que hacen al avance total, porque no es una obra que se pueda empezar y detener a mitad de camino", justificó el funcionario.Es que la intervención previa implica la demolición de viviendas en algunas zonas para poder duplicar la calzada en los casi cuatro kilómetros que van desde el CPC Argüello hasta la calle Manuel de Falla.Ya fines del año pasado habían retrocedido las expectativas. De lo contrario, al momento de elaborar el presupuesto del área, el Ministerio de Obras Públicas habría apuntado un monto mayor a los cuatro millones de pesos que figuran."Son fondos para tratar de empezar en el segundo semestre", auguró Testa, quien no descartó la realización de un bacheo provisorio a fines de abril o principios de mayo, cuando finalice el período de lluvias que ha hecho desaparecer la carpeta asfáltica en varios tramos.Zona de promesas. En el ranking de las obras prometidas e incumplidas, la reparación de la avenida Ricardo Rojas tiene el dudoso orgullo de pelear los primeros puestos. Los proyectos y compromisos de la Provincia para revertir su crónico deterioro se remontan a los años en los que el ex gobernador José Manuel De la Sota y el ex intendente Germán Kammerath se codeaban en el poder capitalino. Los años pasaron y con ellos, las promesas renovadas. El 13 de marzo de 2008 (hace más de dos años) el gobernador Juan Schiaretti y el intendente Daniel Giacomino firmaron un convenio para intervenir en la arteria que atraviesa barrio Argüello hacia la localidad de Saldán.En aquél momento, el presupuesto se fijó en 18 millones de pesos. Testa calcula que ahora hay que hablar de más de 22 millones de pesos. Pero el paso del tiempo seguramente seguirá incrementando el costo.La obra comprende la construcción de dos calzadas separadas de nueve metros de ancho cada una, con un cantero central de ancho variable en el que se instalará el alumbrado. El proyecto nace con una intersección de tipo rotonda en el cruce con la avenida Rafael Núñez y está planteado en cuatro tramos.El Cuadrado, en un año. Después de la demora que implicó la liberación de la traza en el último tramo de ascenso, la obra del Camino El Cuadrado (ruta provincial E-57) avanza en su etapa final. "Ya se firmaron todos los permisos de trabajo y la expectativa es llegar a un estado muy avanzado hacia fin de año", comentó el titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Guillermo Elorza.Por su parte, el ministro Testa consideró que para los primeros meses de 2011 sólo quedarán detalles menores, por lo que la obra –unirá las localidades de las Sierras Chicas con las del valle de Punilla– estaría concluida dentro de un año.