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Piden la intervención judicial del gremio

El Gobierno nacional formalizó la presentación para que se suspenda la personería a Apta, la asociación que nuclea a los técnicos aeronáuticos.

15 de noviembre de 2011 a las 12:01 a. m.
Corresponsalía
Piden la intervención judicial del gremio
Fatiga. El conflicto con los controladores determinó la reprogramación de vuelos internacionales en Ezeiza (DYN).

Buenos Aires. Pese a que ayer salieron varios vuelos internacionales de Aerolíneas Argentinas que habían sido suspendidos durante el fin de semana por conflictos gremiales, la situación de la compañía de bandera dista de haberse calmado: el Gobierno nacional solicitó a la Justicia laboral la suspensión de la personería gremial de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (Apta), imputándole al sindicato no haber acatado la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo de la Nación. También ayer, la presidenta Cristina Fernández, sin dar nombres, desde Tierra del Fuego, aludió al conflicto: "Los convoco a no boicotear a la Argentina", dijo la Presidenta.El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, denunció que Aerolíneas Argentinas perdió "más de 20 millones de dólares" desde el jueves pasado, por el conflicto gremial. "No se van a tolerar acciones como las de Apta ya que un país no puede estar supeditado al humor de un dirigente sindical", agregó. Controladores. Cristina Fernández intervino fuerte en este episodio el sábado pasado, cuando firmó el decreto (publicado ayer en el Boletín Oficial ), que transfirió el control operativo de los servicios de navegación a la Fuerza Aérea, en perjuicio de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac). Los afiliados al gremio en cuestión trabajan en la Anac, organismo que será revisado en su funcionamiento y personal, según dice el decreto. El titular de Apta, Ricardo Cirielli, criticó con dureza este decreto: "Es un retroceso darle a los militares el control de la aviación civil, uno de los logros de Néstor Kirchner", dijo. El sindicalista, blanco de todas los dardos del Gobierno, también cargó contra la intención oficial de suspender la personería jurídica de su gremio y comparó al ministro de Trabajo, Carlos Tomada, con "Patricia Bullrich (ex titular de la cartera durante la administración de Fernando De la Rúa), que en 2001 quiso quitarnos la personería gremial".En declaraciones a radio Mitre , Cirielli denunció que "los aviones no están en condiciones de volar", en abierta crítica a la gestión de Mariano Recalde al frente de la compañía aérea. También dijo: "Moyano (Hugo, titular de la CGT) nos da el respaldo a nosotros y está en desacuerdo con el manejo de Aerolíneas".El pedido del Ministerio de Trabajo de suspensión de la personería gremial de Apta incluyó la solicitud para que se designe un interventor en remplazo de Ricardo Cirielli. Más acusaciones. "Cuando los controladores aceptaron la conciliación y retomaron el trabajo, Cirielli desplazó el conflicto a los talleres de mantenimiento, lo cual demuestra que hay una intención de intervenir y de querer presionar a la empresa que es muy clara", afirmaron en el Ministerio de Trabajo. Además de Apta, otros controladores están agrupados en la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa). El titular de este gremio, Omar Torres, dijo que la transferencia del control operativo a la Anac "va a descomprimir la situación" y también recordó que "hace tiempo pedimos la salida de la gente de Cirielli". Según Torres, "de 900 controladores, sólo 18 son lo que traen problemas".Ayer, con una hora de demora, salió un vuelo a Cancún, mientras que el servicio a Barcelona que debió partir el domingo a la noche, lo hizo doce horas después. Estos vuelos ya venían reprogramados desde que el sábado la Secretaría de Transporte resolvió suspender los vuelos ante la medida de fuerza de Apta. Los vuelos regionales a Montevideo, Asunción y Santiago de Chile salieron ayer con mínimos retrasos.Las autoridades de Aerolíneas, que fue nacionalizada en 2008, y los gremios de la empresa mantienen periódicos enfrentamientos debido a los reclamos de los trabajadores de aumentos salariales y mejores condiciones técnicas de los aviones.