Paro del transporte interurbano por tiempo indeterminado

Los choferes de 12 empresas de transporte interurbano de Córdoba con recorridos de más de 60 kilómetros pararán desde este jueves a la medianoche, y por tiempo indeterminado, en reclamo de que se les paguen los sueldos con la suba del 21 por ciento ya acordada a nivel nacional.El titular de Aoita, Juan Carlos Gregorat, confirmó esta noche a La Voz que las firmas Circunvalación, La Victoria, Tus, Córdoba, Coata, El Rayo de Plata, Expreso Villa del Rosario, El Porvenir, Mar Chiquita, Empresa Alejandro, El Rápido del Sur y Transporte Morteros "pararán desde la hora 0 del viernes"."Está confirmado el paro y será hasta que las empresas paguen, por tiempo indeterminado", agregó el gremialista. Si bien en un principio 14 eran las empresas que no habían liquidado los haberes con el incremento del 21 por ciento, Encon y Betel pagaron los sueldos con la suba, por lo que no plegarán a la medida de fuerza, según Gregorat.Por su parte, el titular de la Fetap, Héctor Pfening, afirmó que hoy se trabajó "bastante" para frenar el paro y que lograron que el Gobierno provincial les otorgara "un préstamo a las empresas hasta tanto llegue de la Nación los subsidios", de modo que, según indicó, el pago estaría mañana.

"Me comuniqué con el señor Miguel Herrera (secretario adjunto de Aoita) solicitando que no haya medidas de fuerza comprometiéndonos a que el pago estaría a partir de mañana. Fetap no estaba interviniendo mucho en estos conflictos; ahora lo hicimos. Queremos que el conflicto no se continúe porque se perjudica al usuario", agregó a Cadena 3.

Según Pfening, este reiterado conflicto "de ahora en más no va a ocurrir" y añadió: "En Buenos Aires está muy avanzado el tema de que en poco tiempo las empresas de más de 60 kilómetros también serían subsidiadas". Conflicto. El incremento del 21 por ciento fue acordado en diciembre pasado y desde febrero los choferes de 14 empresas -que reclaman el acceso al reparto de subsidios nacionales, ya que no reciben nada, y que por lo tanto deberían hacer frente a los aumentos- realizaron una serie de paros que afectaron a unos 80 mil pasajeros del interior provincial.El conflicto este mes se profundiza tomando en cuenta que ya no quedan fondos para afrontar la diferencia que reclaman las empresas. Ya se otorgó un incremento tarifario del 18 por ciento, 1,16 millón en febrero y dos millones que cubrieron marzo y abril.Con esto, desde la Provincia consideran que se ha cumplido con los compromisos pactados y, también, que los empresarios deberían poder hacer frente al aumento."Los corredores son de la Provincia, vamos a intimar a las empresas que no cumplan el servicio. Estamos diagramando el sistema alternativo. Nuestro deber es con el usuario", explicó Edgar Pérez, subsecretario de Transporte de la Nación.Por otro lado, esta semana se conoció la creación de una nueva categoría, la de suburbanos, que ingresaría en el reparto tomando unas 200 unidades de las 500 que quedan fuera. "Si no existe una ayuda de la Provincia hasta tanto se modifique el sistema, el problema no va a cambiar", dijo Omar Carbonari, secretario de Fetap.