La tasa vial, fuera de la agenda 2013 de la Corte

Buenos Aires. La Corte Suprema de Justicia descarta pronunciarse en el corto plazo sobre el planteo de inconstitucionalidad que presentó la Nación respecto de la tasa vial que cobra el gobierno de José Manuel de la Sota con la venta de combustibles en Córdoba. "Hoy por hoy no hay posibilidad alguna de un fallo antes de fin de año, sea por la constitucionalidad o inconstitucionalidad de la tasa vial en Córdoba", dijo una fuente del máximo tribunal, al tanto de los temas provinciales, consultada por La Voz del Interior. De esta manera la Corte desmintió implícitamente ante este diario especulaciones acerca de que el apuro del gobierno cordobés por aumentar entre 25 y 100 por ciento los peajes en las rutas provinciales obedecería a la necesidad de llenar un hueco recaudatorio ante un inminente fallo del máximo tribunal contra la tasa vial.Hace exactamente un año, la Corte recibió una "acción declarativa" contra Córdoba presentada por el entonces ministro de Economía de la Nación, Hernán Lorenzino, a fin de que declare inconstitucional la ley provincial 10.081 que a fines de agosto de 2012 autorizó la aplicación de la tasa vial a los combustibles.Esa norma, sancionada por la Legislatura provincial a pedido del gobernador De la Sota, gravó con hasta 0,40 centavos la venta de naftas, gasoil y GNC, con lo que la administración central estimó recaudar 517 millones de pesos anuales.Pero para la Nación, "del modo en que se encuentra definida la tasa vial provincial, más allá del nombre jurídico que en ella se le asigna, no es una tasa retributiva sino un verdadero impuesto", según los fundamentos de la presentación de Lorenzino ante la Corte.El argumento de Córdoba, en cambio, apunta a un esquema de "peaje indirecto" con afectación específica para conservación, mantenimiento y reparación de rutas provinciales.Para el año próximo, la Provincia prevé incrementar las alícuotas diferenciales de la tasa en cada combustibles, medida que, con el aval de la mayoría oficialista en la Legislatura, regirá desde enero próximo.El aumento será de entre 25 y 35 por ciento. En gasoil, el impacto pasará de 20 a 25 centavos por litro y en el GNC se irá de 15 a 20 centavos por metros cúbico vendido.En la nafta súper, el peso de la tasa pasará de 30 a 40 centavos por litro, mientras que en los combustibles premium (gasoil y nafta), se elevará de 40 a 54 centavos por litro. El ajuste fue rechazado por la Federación de Expendedores de Combustibles y entidades empresariales y rurales.