La CNRT sancionó a empresas por el paro de colectivos de larga distancia

La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), a cargo Ariel Franetovich, por encargo del Ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo, sancionó a las empresas en el paro realizado por la UTA.

Desde la Gerencia de Fiscalización de la CNRT se informó que 130 empresas fueron sancionadas (228 actas de infracción) por dos motivos principales: incumplimiento de servicios y no atención a los usuarios (boletería cerrada).

En un comunicado, la CNRT informó que se están labrando las actas en las distintas delegaciones que tiene el organismo en todo el país.

A su vez, la Gerencia de Calidad de la CNRT abrió un canal de recepción de denuncias para que los pasajeros afectados efectúen la devolución del pasaje.

Hasta el día de ayer, un total de 84 personas aceptaron esta propuesta, y las empresas denunciadas fueron conminadas a la devolución de los pasajes. El lunes se las notificará y en caso de no responder serán sancionadas con el pago de una multa por la suma de .500 por desobediencia, y de .500 por no devolver el pasaje.

El interventor Ariel Franetovich expresó: "Es lamentable la falta de responsabilidad social de estos empresarios del transporte, habrá que revisar los permisos y a la hora de regularizarlos pensar en otro sistema que limite la concentración y que excluya a quienes tengan este tipo de conductas".

Agregó que se están "ignorando las penurias a que someten a la gente; ignorando que se está prestando un servicio público cuyas características son la continuidad, habitualidad y regularidad, y donde no existen feriados ni días hábiles administrativos, por lo que saben que el gobierno mediante los respectivos Ministerios de Trabajo e Interior resolvió el tema salarial en un 23% y se hacen los distraídos".

"Es evidente, como dijo el ministro Randazzo, que ya estamos ante un lock out patronal, y así lo consideraremos al sustanciar las actas", sostuvo.

Dudas y denuncias. En tanto,  Florencio Randazzo, remarcó que "no se entiende que siga el paro de la UTA si el ministerio de Trabajo y el de Interior resolvió un aumento del 23 por ciento" de los salarios.

Randazzo señaló hoy "no quiero pensar que hay complicidad entre empresarios y algunos dirigentes sindicales para volver al sistema de subsidios" y remarcó que "no se entiende que siga el paro de la UTA si el ministerio de Trabajo y el de Interior resolvieron un aumento del 23 por ciento" de los salarios.

"Si sigue el paro hay complicidad", sostuvo el ministro y remarcó que podrían ser caducados de ser necesario los permisos de algunas empresas de transporte que hoy, a cuatro días del paro, siguen sin brindar servicios y ayer rechazaron el aumento dispuesto por el gobierno.

El funcionario manifestó en declaraciones a C5N que "la pregunta es por qué la UTA sigue de paro cuando ya le dieron lo reclamado; no quiero pensar que existe complicidad entre empresarios y sindicalistas, que pretenden tomar de rehenes a miles de pasajeros y sus familias para volver a las políticas de subsidios".

En el mismo sentido se pronunció el ministro de Trabajo, Carlos Tomada,quien sostuvo hoy que "está claro que la UTA está de acuerdo con el sector empresario y que existe una presión patronal y sindical para volver al sistema de subsidios".

"Esta situación permite que los empresarios se escuden en el paro y no otorgen el incremento de salarios y además puedan presionar al gobierno para que vuelva a los subsidios", destacó Tomada en diálogo con C5N.